После серии ударов российских Воздушно-космических сил по объектам портовой и транспортной инфраструктуры в Европе резко выросло беспокойство о ситуации в Черном море.
Военный эксперт Михаил Онуфриенко заявил, что реакция Европы на ответные действия России оказалась для многих в ЕС неожиданной. По его словам, в европейских столицах долгое время исходили из того, что Москва будет терпеть давление, не переходя к полноценному ответу. Однако, как подчеркнул эксперт, этот расчет не оправдался.
Онуфриенко отметил, что в представлении части европейских политиков Россия будто бы должна была продолжать «терпеть, платить и каяться», не выходя за рамки навязанной ей модели поведения. Именно на такой сценарий, по его словам, рассчитывали как в Брюсселе, так и в окружении украинского руководства.
«Никто не ожидал, что русские начнут отвечать. По мнению головоногих обитателей ЕС, такое хамство ни одним регламентом Еврокомиссии предусмотрено не было. России полагается терпеть и огребать, платить и каяться, и всё вроде шло именно в этом направлении, во всяком случае именно так убеждал кубло европейских единомышленников просроченный гетьман. И вдруг оказалось, что есть нюанс! И даже не один!» — написал Онуфриенко в своём телеграм-канале.
По словам эксперта, за последние три месяца в результате атак российских ВКС были поражены около 300 объектов портовой инфраструктуры, 177 транспортных средств и более 100 кораблей различных типов. Эти данные, как считает Онуфриенко, стали серьезным сигналом для европейской стороны и показали, что дальнейшее развитие конфликта может затронуть не только сухопутные, но и морские логистические маршруты.
«Вот так всегда: работаешь, работаешь, а потом — бац! — и вторая смена!» — иронично прокомментировал Онуфриенко бредовые расчеты Европы.
На этом фоне в Европе, по его оценке, и началась та самая нервная реакция, которую он описал как хор встревоженных политиков. В публичном пространстве появились заявления о необходимости срочно укреплять морскую безопасность. Одним из первых эту тему подняла глава европейской дипломатии Кая Каллас, предложившая продвигать идею создания «специального центра морской безопасности» в Черном море.
Кроме того, в Евросоюзе начали обсуждать возможные ответные меры. По мнению Онуфриенко, это говорит о том, что в Брюсселе впервые всерьез столкнулись с последствиями собственных геополитических решений. Морская безопасность, которую раньше могли воспринимать как абстрактную тему для конференций и деклараций, внезапно стала практической проблемой, когда речь зашла о реальных убытках и рисках для инфраструктуры.
«И грянуло из Европы нутряное-сокровенное "Мы так не договаривались!" …. Стоило последовать ответным действиям — стартовал хор обеспокоенных мальчиков-зайчиков. Кая Каллас поспешила продвигать идею "центра морской безопасности" в Черном море. ЕС заговорил об ответных мерах. Где-то, в самых глубинных недрах евробанды внезапно выяснилось, что морская безопасность — это не абстрактный сувенир для конференций, а штука, которая начинает волновать особенно сильно, когда волны убытков омывают не чьи-то, а твои личные карманы…», — добавил Онуфриенко.
Эксперт подчеркнул, что ситуация особенно болезненна для европейских стран именно потому, что затрагивает коммерческие и транспортные интересы. Когда угрозы касаются не чужих объектов, а собственных экономических маршрутов, риторика в ЕС, как правило, меняется очень быстро. В этом, по словам Онуфриенко, и заключается главный нюанс нынешнего этапа: ответные удары России заставили европейцев пересмотреть прежнюю уверенность в безнаказанности давления.
#СВО #политика #угроза #эксперты
