Депутат Госдумы Михаил Делягин прокомментировал ситуацию на топливном рынке. На автозаправках начали замечать горючее с пониженным экологическим стандартом.
При этом автомобилистам фактически предложили дилемму: либо нанести вред двигателю, либо дотянуть на остатках до ближайшей станции.
В России зафиксировали появление бензина класса К4 (стандарт Евро-4). Такую маркировку уже увидели водители в Кировской области, Пензе, Перми и Набережных Челнах. Разрешение на производство, импорт и продажу топлива уровней Евро-2, Евро-3 и Евро-4 действует до конца июля 2027 года. В Минэнерго подчеркивают, что это временная мера, призванная предотвратить дефицит горючего внутри страны.
Одновременно власти обязали заправки указывать экологический класс топлива. Данные должны быть на табло колонок, в информационном уголке и в кассовом чеке. В министерстве объясняют, что это позволит гражданам осознанно подходить к выбору топлива.
Делягин отметил, что некоторые эксперты предполагают продажу низкоклассного топлива только в отдельных регионах. Парламентарий иронично спросил, не могут ли они предоставить полный перечень таких мест, чтобы понимать, где лучше ездить на тракторе, а не на современном авто. Он также напомнил, что в августе разрешили производство бензина К2–К4, а продажу – только с сентября. Делягин заметил, что временное часто становится постоянным.
По поводу обязательной маркировки депутат заявил, что фактически водителям предлагают самим выбирать: испортить двигатель или толкать машину до другой заправки. При этом никто не даст гарантий, что там будет качественное топливо, пишет Царьград.
Присоединяйтесь к обсуждению новостей «365news.biz» в «Одноклассниках»
