МОСКВА, 3 авг — 365NEWS. Проходить под мостами, работать на предельном мелководье и швартоваться к необорудованному берегу — новейший российский лайнер «Золотое кольцо» позволит расширить географию круизов по рекам РФ, охватив не только Европейскую часть страны, но и Сибирь, а также Дальний Восток, рассказал 365NEWS гендиректор компании-судовладельца, туроператора ГК «Гама» Дмитрий Галкин.
Первое круизное колесное судно «Золотое кольцо» было заложено на верфи Объединенной судостроительной корпорации (ОСК) в начале прошлого года. Проект ПКС-180 «Золотое кольцо» — это «плавучая гостиница» по уровню комфорта и предлагаемым услугам соответствует классу «пять звезд». Четырехпалубный теплоход рассчитан на 180 пассажиров. Длина судна составляет 81,6 метра, ширина — 13,83 метра, максимальная скорость – 18 километров в час.
«Проект ПКС-180 дает возможность безопасного движения по неглубоким рекам (1,25 метра – ред.), под мостами, а также подхода к необорудованному берегу, что позволяет расширять географию речных круизов не только в Европейской части страны, но и в Сибири, и на Дальнем Востоке. Это даст теплоходам заметное преимущество перед существующим речным туристическим флотом, неэксплуатируемым на таких глубинах», — рассказал Галкин.
Пассажиры оценят низкий уровень шума на судне, также будет снижена экологическая нагрузка. «Суда данного проекта могут проходить техобслуживание прямо на воде, за счет чего уменьшаются расходы на содержание и эксплуатацию теплохода», — пояснили 365NEWS в ОСК.
«Активно работаем над обстройкой судна, завершить которую надеемся зимой 2019 года. Строится еще одно судно этого проекта, которое было заложено 21 июня 2018 года», — рассказал гендиректор круизной компании. При постройке теплоходов данного проекта используются преимущественно отечественные материалы, механизмы и оборудование, сам проект также российский. На судне будут каюты различной вместимости с индивидуальными балконами, каюты категории «Люкс», а также для людей с ограниченными возможностями, рестораны и бары, и другие удобства: спа-салон, сауна, тренажерный зал, прачечная, солнечная палуба и хамам. Курительная комната будет в кормовой части судна. Первый рейс — в третьем квартале 2020 года.
Головное судно будет использоваться в круизах по маршрутам Москва – Нижний Новгород — Москва и ходить по Оке и Волге. С Северного речного вокзала новый лайнер по Каналу имени Москвы отправится не на Волгу, а на Москву. Придя на Южный речной вокзал, теплоход спустится до Оки, выйдет на Волгу и по Каналу имени Москвы вернётся на Севречвокзал.
[rssless]
По материалам: ria.ru
[/rssless]
