Военные действия в Сирии и Ливии наглядно показали, что армия должна быть готова отразить удар беспилотных летательных аппаратов (БПЛА). Без возможности оказать сопротивление БПЛА проигрыш неминуем.
Эффективным способом уничтожения беспилотников считается истребительная авиация. Загвоздка заключается в том, что использование истребителей дорого. Одна ракета воздух-воздух сравнима по стоимости с БПЛА. Что же касается наземных систем ПВО, то они не всегда могут дострелить до цели.
Выгодный вариант – использование систем радиоэлектронной борьбы (РЭБ). Эти комплексы стоят недешево, однако они хорошо зарекомендовали себя и гораздо эффективнее классических систем ПВО.
Военно-промышленный комплекс (ВПК) Белоруссии не может похвастаться достижениями в этом направлении. Некоторые белорусские системы вызывают вопросы. Не все хорошо обстоит и с системами РЭБ.
Комплекс «Гроза-С» представлен несколькими моделями. Это «оружие» против беспилотников базируется на шасси Ford Transit. То есть по сути – газели. Проходимостью этот автомобиль не блещет, как и другими характеристиками. К тому же, система ни разу не использовалась в реальном бою.
Другая система «Гроза-Р» на первый взгляд выглядит перспективней «машинной» версии. Конструктора постарались максимально сократить её габариты, и из-за этого ухудшились некоторые характеристики.
Одной из оригинальных идей конструкторов стало использование игрушки при создании «Грозы-Р» – корпусом стала китайская страйкбольная винтовка Cyma CM0011. Антенные устройства, сошки и прицел установлены на пластиковых планках Пикатинни.
Представленные образцы не смогут оказать должное сопротивление при атаке БПЛА. Белорусские производители не могут обеспечить комплексной защиты. Это говорит о низкой боеготовности армии Белоруссии
