О протестах в Белоруссии и о главном их виновнике на Украине в эти дни говорят и стар и млад. Сюжеты со зверски избиваемыми ОМОНовцами мирными протестующими на улицах белорусских городов — обязательная часть любого из сегодняшних украинских новостных эфиров. Даже в канун двух подряд государственных праздников: Дня Флага и Дня Независимости соотечественников продолжают вводить в состояние непреходящего ужаса.
Фото: facebook.com
«Ну хорошо, порвем мы все отношения с Лукашенко. И кто будет наши танки заправлять?!», — такой спор довелось услышать корреспонденту «365NEWS» в придорожном гостинично-оздоровительном комплексе. Заведение держится «на плаву» в период коронавирусного карантина благодаря обслуживанию автоперевозчиков из Республики Беларусь.
А пока напомним: до 2018 года на Украину строжайше воспрещалось завозить с Запада любые изделия военного назначения. И все это время со стороны Белоруссии на помощь братьям-славянам спешили железнодорожные составы и автомобильные караваны с самыми что ни на есть товарами двойного назначения.
Киевский политэксперт Тарас Загородний, специализирующийся на вопросах управления продажами и программах развития бизнеса, называет это невинным словосочетанием «военно-техническое сотрудничество». Под ним подразумевается непосредственная переброска для нужд украинских Вооруженных сил военной техники и комплектующих из Белоруссии. На Донбассе полным ходом шла так называемая АТО, а палили по тем и другим из украинских танков, заправлявшихся завезенным с территории РБ дизельным топливом. Более того: соляру на белорусских НПЗ выпускали из нефти, которая беспошлинно поставлялась из РФ!
В первый год борьбы за независимость ДНР и ЛНР от Украины товарооборот между Белоруссией и Нэзалэжной составлял более $6 млрд. При этом заметный профицит был в пользу РБ. 70 процентов всего экспорта из Белоруссии составляли ее нефтепродукты.
Братья-сябры «закрывали» и другие потребности ВСУ: поставляли украинцам двигатели и ремонтные комплекты для бронетранспортеров и боевых машин пехоты (БТР и БМП), аккумуляторные батареи для танков и БМП, оптику для стрелкового оружия (тепловизоры и монокуляры, коллиматорные и иные прицелы, устройства прицеливания для техники и дальномеры), а еще мониторы, экраны прицельных устройств для БТР-4.
Украинские военные самолеты ремонтировались и восстанавливались в Барановичах на 558 авиаремонтном заводе (Брестская область РБ).
Упомянутый выше Тарас Загородний утверждает: этим самым «военно-техническим сотрудничеством» Александр Лукашенко наглухо закрыл себе пути для бегства — что на Запад, что в Россию.
Г-н Загородний, управляющий партнер «Национальной антикризисной группы», считает, что сохранение Лукашенко на теперешней должности для Украины — скорее благо, нежели зло. Несмотря на очевидные факты нарушения прав человека, фиксируемые вторую неделю кряду в управляемой Александром Григорьевичем постсоветской республике.
От коллеги Лукашенко Владимира Зеленского украинские оппозиционеры беспрестанно требуют четкого и недвусмысленного заявления о непризнании выборов президента РБ. Народный депутат Украины 9-го демсозыва Марьяна Безуглая не устает напоминать: обострять отношения с Белоруссией странам НАТО в десятки раз проще, нежели «завязанной» на РБ «внеблоковой» Украине. Соратница президента Зеленского, самолично участвовавшая в АТО и затем служившая на ответственном посту в Минобороны Украины, входит в состав Постоянной делегации Украины в Парламентской ассамблее НАТО. Проще говоря, — она носитель весьма и весьма любопытной информации, касающейся непреходящих заслуг Александра Лукашенко в становлении и укреплении украинских Вооруженных сил.
Сябры, к слову, помогают не только им. Не менее заинтересованы в сохранении власти Лукашенко украинские агробароны и бизнесмены, связанные с ТЭК. И те, и другие не мыслят себя без идеально отлаженных схем поставок белорусского калия, нефти и нефтепродуктов.
Избрание лидерами оппозиционного движения не «майданного», а «польского» варианта с масштабными забастовками на белорусских предприятиях, — нож в спину этим VIP-ам.
Железнодорожные составы с эмблемой «Белорусской калийной компании» не пересекали госграницу из-за забастовок на «Беларуськалии» начиная с 17 августа. Те из украинских торговых компаний, кто догадались закупить калий впрок, тут же стали поднимать на него цены.
Если перебои с поставками белорусского калия не прекратятся, украинцам придется «идти на поклон» к Узбекистану, Германии и Польше. Во всех трех случаях хлористый калий, сульфат калия и калийно-магниевое удобрение обойдутся Украине заметно дороже, нежели стабильно поставляемый из РБ продукт.
