Возле Мурманска через Кольскую реку введен в эксплуатацию новый стратегически важный мост для прохождения поездов в порт Мурманск. В связи с розливом реки 30 мая текущего года предыдущий мост разрушился полностью.
Эксперты из Голландии были удивлены и срокам постройки моста. Так при начале строительства е инженерами – строителями назывался срок постройки полгода, но специалисты все же смогли построить его намного раньше всего за 105 дней. Мост действительно является стратегически важным объектом и для горожан Мурманска и для огромных заводов и предприятий.
Голландцы ознакомились технологией строения сооружения. При строительстве нового железнодорожного мурманского моста были применены новые технологии, благодаря которым конструкции моста более удобные и надежные.
Особенности нового мурманского моста заключаются в том, что у моста нет опор, которые находятся в воде, все опоры расположены на суше. Теперь паводковые воды не страшны, стало свободно русло самой реки, что положительно будет влиять на миграцию рыб.
Длина моста составляет чуть более 158 метров. Мост оснащен новейшей системой оповещения. Так при малейшем возникновении неисправности конструкции на диспетчерский пункт поступит сигнал и включится сирена и система автоматически остановит приближение поездов к мосту.
Такое ноу-хау единственное в своем роде установленное на мосту в России.
