Ситуация в Суэцком канале как сигнал для мировых компаний обратиться к Севморпути

Крупнейший панамский контейнеровоз сел на мель в Суэцком канале.

Огромнейший контейнеровоз мира длиною 400м и шириной 59м шедший в Амстердам из Китая сел на мель из-за сильных порывов ветра, тем самым заблокировав движение другим кораблям.

Прибывшие на место буксиры пытались хоть как-то сдвинуть с места панамское судно, но безрезультатно. Экскаваторы тоже пытались помочь судну, ситуация не изменилась. По мнению экспертов возможно придется полностью разгрузить судно и убирать большие слои песка. В связи с этой ситуацией через Суэцкий канал не могут пройти порядка ста кораблей с грузом.

Ситуация в Суэцком канале как сигнал для мировых компаний обратиться к Севморпути

Среди мировых транспортных компаний Суэцкий канал являлся вне конкуренции среди всех маршрутов. Ведь благодаря некоторым маршрутам по этому пути быстрее всего доставить грузы из Азии в Европу и назад.

Но севшее на мель панамское судно можно сказать как сигнал для транспортных компаний мирового масштаба, чтобы рассмотреть новый путь доставки грузов «Севморпуть».

Ситуация в Суэцком канале как сигнал для мировых компаний обратиться к Севморпути

Курсирование российских атомных ледоколов в арктических водах приводит риск застрять во льдах к минимуму. Китайские судна ходящие по новому российскому пути тому доказательства. И что ни мало важно риск захвата судна отсутствует, пираты в арктических водах не водятся.

Рейтинг
( Пока оценок нет )
Информационное Агентство 365 дней
Adblock
detector