Да, с неймингом, конечно, беда у нас, ведь аналогия с «Царь-пушкой» или «Царь-колоколом» наводит на мысль, что двигатель не будет использован по назначению. Тем не менее, в НПО «Энергомаш» успешно завершён цикл огневых испытаний РД-171МВ, о чём говорится в заявлениях на сайтах предприятия и ГК «Роскосмос».
За три месяца было проведено 8 огневых испытаний и теперь нас ждёт следующий этап — интеграция и испытания в составе первой ступени ракеты-носителя «Союз-5», так что двигатель собирается в Самару.
Если коротко рассказать о двигателе, то это модификация РД-171М (он же РД-173), который является модификацией РД-171, который является модификацией РД-170. РД-171МВ — это кислородно-керосиновый ЖРД закрытого цикла (с дожиганием окислительного генераторного газа после турбины) с возможностью многоразового использования.
По сравнению с базовой моделью, характеристики должны подрасти — тут надо дождаться результатов испытаний в составе ступени ракеты-носителя. Есть, правда, и откат в обратную сторону, который начался уже с РД-171 — РД-170 обеспечивал управление в двух плоскостях (по тангажу и рысканию), благодаря синхронному качанию всех четырёх камер двигателя, в то время как следующие поколения управляют каждой камерой только в одной плоскости.
Но это, видимо, оптимизационное изменение, упрощающее конструкцию, и, как итог, снижающее стоимость изготовления. Значимость этого двигателя для отечественной ракетно-космической отрасли сложно переоценить.
РД-171МВ максимально важен для российской космонавтики, так как предполагается, что он станет базовым кислородно-керосиновым двигателем первой ступени для всей новой линейки российских ракет-носителей.
Собственно, в сентябре текущего года ожидается поставка и второго лётного комплекта для «Союз-5», а в 2023 году — полностью отработанного двигателя для пилотируемой «Союз-5». Таким образом, разработка займёт 6 лет. К примеру, первое огневое испытание лётного образца двигателя Raptor компании Space X было проведено через 7 лет после начала разработки.
Раз уж я вспомнил про Space X, то, как по мне, огорчает тот факт, что наша ракетно-космическая отрасль остаётся максимально закрытой, не давая возможность погрузиться в процесс разработки новых систем. К примеру, согласитесь, было бы интересно посмотреть на прошедшие испытания, как мы смотрим за испытаниями китайских или американских двигателей. Та же Space X показала видео с первого же испытания лётного образца Raptor.
У нас же, после успешных испытаний, нет ни одного видео ни на сайте НПО «Энергомаш», ни на сайте ГК «Роскосмос» — только фото с испытательного стенда, а ведь очень хочется увидеть в работе этого монстра.
