Практически в любом профессиональном автомобильном сервисе могут поклеить тонировку на любое из стекол машины. Доверить такую работу СТО стоит в том случае, если сам автовладелец не имеет времени или желания заниматься тонировкой. Самому же сделать это совсем не сложно, главное проявить терпение в работе, быть аккуратным и внимательным.
1 Требования к тонировке и ее особенности
Благодаря затемнению, у автомобиля преображается внешний вид, он становится более стильным, элегантным. При этом такое изменение не требует много времени и, что самое важное, затрат. Но как клеить тонировку, в чем особенности такой работы?
Сделать тонировку можно различными способами, но самый простой – наклеить специальную пленку. Ее изготавливают из полиэстера, у нее высокая износостойкость, прочность и разная степень затемнения. У определенных модификаций стекло автомобиля после покрытия его пленкой на солнце не только переливается, но и может даже менять цвет. Все зависит от того, под каким углом на стекло попадают солнечные лучи, причем нанести это покрытие можно своими руками.
В сетях продают пленки различного ассортимента, начиная от дешевых китайских и заканчивая дорогими, фирменными. Каждый автолюбитель для стекол своей машины сможет подыскать подходящий вариант. Конечно, делая выбор, не стоит забывать о том, чтобы пленка подходила под вашу машину – под ее цвет в первую очередь.
2 Какая польза от затемнения?
Основные достоинства тонировки следующие: салон автомобиля меньше подвергается нагреву; во время аварийной ситуации пассажиры и водитель защищены от осколков стекла; улучшается общий вид машины; водителю более комфортно ездить за рулем, так как уровень бликов от встречных фар, снега, а также от других источников снижается.
Покупая ту или иную тонировочную пленку для стекол автомобиля, обязательно нужно помнить о том, что существуют определенные стандарты. То есть степень затемнения стекла не должна превышать нормы, в противном случае на дороге могут возникнуть проблемы с сотрудниками ДПС. Речь идет именно о прозрачности стекол машины, особенно это касается лобового стекла.
3 Как подготовиться к поклейке?
Давайте разберемся, как клеить тонировку, на что обращать внимание. Если автолюбитель делает тонировку своими руками и выполняет такую работу впервые, перед этим стоит поднабраться опыта. Не будет лишним поехать на станцию техобслуживания, посмотреть, как тонируют профессионалы, можно ознакомиться с видеороликами подобной работы. Для дебюта не стоит покупать дорогостоящую пленку, так как в первый раз ее можно просто испортить.
Конечно, если делать тонировку своими руками, в обязательном порядке потребуется определенный набор инструментов. Давайте рассмотрим минимальный вариант:
- остро заточенный нож;
- каучуковый шпатель или вариант из нежесткого пластика;
- фен;
- сухая и непременно чистая х/б ткань (без наличия ворса);
- мыльный раствор, температуры в пределах 40 градусов;
- пульверизатор.
4 Как правильно клеить тонировку?
Клеить тонировку можно непосредственно на автомобиле, не снимая при этом стекол, предварительно только демонтировав по периметру уплотнители. Правда в таком режиме смогут работать только профессионалы, если вы все делаете своими руками и при этом в первый раз – лучше стекло снять. Начинайте наносить пленку на боковые стекла. На плоскую поверхность клеить тонировку намного легче, одновременно с этим можно получить определенные навыки в работе.
Пожалуй, основное правило в тонировке своими руками – идеально очищенное стекло. Производить тонировку пленкой необходимо с внешней части стекол.
Если наклеить на внутреннюю часть, пленка за короткий отрезок времени поцарапается, начнет отслаиваться, трепаться. Больше всего сложностей при поклейке пленки своими руками возникает в работе с задним и лобовым стеклами. Во-первых, они не имеют правильной геометрической формы, во-вторых, в отличие от боковых стекол, фронтальные и задние с кривизной. В результате идеально прижать пленку вручную к стеклу, даже при помощи шпателя невозможно. Тут используют дополнительное оборудование – фен. Им разогревают тонировочный материал, тем самым разглаживают его и предотвращают появление трещин, пузырьков, загибов пленки и т.д.
Сразу после завершения работ не нужно стекла устанавливать на машину, лучше дать им время для просушки. Если времени в обрез, можно сделать этот процесс быстрее, для этого применяют промышленные фены, но с ними следует быть осторожными. Если переусердствовать с нагревом, пленка может слишком сильно растянуться, а потом не ужаться до первоначальных размеров.
