По данным издания «Коммерсант» со ссылкой на ЦРПТ (системы маркировки «Честный знак»), к концу 2024 года российские заводы произвели 34,6 млн шин для легковых автомобилей, что на 13% больше, чем в 2023 году. Этот рост отражает восстановление промышленности, но пока не достиг допандемического уровня.
Однако рост затрат на материалы и инфляция привели к тому, что шины стали на 12% дороже, в результате чего владение автомобилем стало еще более затратным для российских водителей.
В российской шинной промышленности для легковых автомобилей наблюдался устойчивый рост, при этом лидирующие позиции заняли летние шины. Их было выпущено почти пятнадцать миллионов. Меньше всего в РФ было новой всесезонной резины – 1,37 млн. Однако это все равно больше почти на двенадцать процентов, чем в прошлом году.
В то время как продажи шин для легковых автомобилей росли, на рынке резины для коммерческих транспортных средств наблюдались разнонаправленные тенденции. Производство грузовых покрышек сократилось на пятнадцать процентов (4,4 млн штук), а выпуск резины для легкогрузовых увеличился на восемь процентов (4 млн штук).
Несмотря на рост цен, продажи шин выросли более чем на тринадцать процентов, что свидетельствует о высоком потребительском спросе. Стоит отметить, что помимо внутреннего производства, в Россию также было импортировано почти двадцать шесть миллионов покрышек из дружественных стран. Это на восемнадцать процентов больше, чем в 2023 году.
