Многие владельцы автомобилей полагают, что достаточно регулярно заправлять машину, чтобы избежать дополнительных проблем в будущем. Однако они часто забывают о необходимости периодической чистки клапанов и форсунок. На начальном этапе, пока автомобиль новый, проблем обычно не возникает. Но после нескольких тысяч километров пробега могут появиться первые признаки неисправности, например, рывки при ускорении. Специалист по ремонту ДВС рассказал журналистам, как автовладельцы, порой даже не осознавая этого, могут повредить клапаны и форсунки, используя некачественное топливо.
С течением времени детали двигателя страдают от накопившихся отложений, которые негативно влияют на работу клапанов, приводя к сбоям в системе газораспределения и зажигания. Также грязь скапливается в форсунках, что вызывает нестабильную работу двигателя. В условиях сильного загрязнения форсунки перестают качественно распылять топливо и могут начать подавать его в виде струи, что чревато появлением детонации.
Основной причиной образования отложений является низкокачественное топливо, выделяющее химические вещества при высокой температуре. Эксперты рекомендуют производить очистку двигателя каждые 60 000 километров с использованием ультразвукового оборудования. Также стоит использовать топливо высокого качества с моющими добавками, чтобы предотвратить загрязнение. Для более эффективной очистки клапанов и форсунок стоит периодически позволять двигателю работать на высоких оборотах. Не забывайте добавлять специальные присадки к топливу, особенно после длительных временных простоев автомобиля.
