Mercedes-Benz представил прототип нового поколения модели CLA, которая получит два варианта силовых установок: полностью электрический и мягкий гибрид с 48-вольтовым стартер-генератором на базе 4-цилиндрового двигателя.
Электрическая версия создается с учетом передовых разработок программы VISION EQXX, что позволит достичь высокой энергоэффективности, увеличенного запаса хода и оптимизированных характеристик зарядки. Для управления всеми функциями автомобиля в CLA будет применена фирменная операционная система MB.OS, объединяющая управление мультимедийной системой, автопилотом, климат-контролем и параметрами зарядки.
В основе электрической трансмиссии лежит модульная конструкция с несколькими типами аккумуляторов. В зависимости от конфигурации будут доступны батареи на основе литий-железо-фосфатной (LFP) технологии, никель-марганцево-кобальтовые (NMC) элементы и инновационные цилиндрические ячейки. Это обеспечит гибкость в выборе оптимального решения для разных сегментов рынка.
Производитель также добился снижения затрат на производство батарей: стоимость 1 кВт·ч для нового CLA сократится на 30% по сравнению с предыдущим поколением. Это стало возможным благодаря совершенствованию химического состава ячеек и улучшенной энергоемкости. Ожидается, что эти технологии сделают новый CLA одним из самых передовых автомобилей в своем классе.
