На сегодняшний день на рынке подержанных авто можно найти машины любого класса и по сравнительно невысокой цене. При этом не следует думать, что даже при внимательном подборе гарантированно можно избежать проблем. Эксперты выделили несколько моделей, которые требуют постоянного долива масла.
В первую очередь речь идет о двигателях немецкого производства, которые отличаются масложором. В моделях марок Audi, Seat, Skoda и Volkswagen используется мотор 1,8 TSI, который обладает такой особенностью. На российском рынке с этим мотором продают автомобили Skoda Octavia второго поколения и Volkswagen Passat B7, стоимость их обычно не превышает 700 тысяч рублей. Именно проблемы с расходом масла и есть основная причина такой низкой цены.
Если рассматривать сектор премиум-класса, по цене 500-800 тысяч рублей продают BMW 3-й и 5-й серии. Модели, выпускаемые с 2008 года, оснащали мотором N63, который отличается повышенным расходом масла. При этом по данным производителя он должен потреблять не более одного литра на тысячу километров, но на деле у возрастных авто расход выше (фото: Hyundai, Volkswagen).
Honda Civic шестой генерации с мотором на 16 клапанов работает на высоких оборотах, в связи с чем владельцам таких моделей следует регулярно проводить проверку уровня техжидкости. Среди корейских машин можно выделить автомобили марки Kia (Soul, Sportage, Ceed, Optima). Кроме того, проблемами страдают также и модели Hyundai (Sonata и Elantra), в которых также устанавливались двигатели объемом 2,0 литра G4KD/G4NA.
