Электронный стояночный тормоз — это современная система, которая может активироваться автоматически или с помощью кнопки, контролируя прижим тормозных колодок к дискам. Хотя у нее есть свои преимущества, существуют и недостатки, о которых стоит знать владельцам автомобилей. О них рассказали эксперты в беседе с журналистами.
Появившись в 2001 году, система стала использоваться во многих серийных производствах авто. Она удерживает машину на стоянке и предотвращает откаты, а также может срабатывать при включенной передаче Drive. Водителю больше не нужно вручную управлять тормозом — достаточно нажать на газ или выключить зажигание. Система также активируется, если видит, что ремень безопасности водителя не пристегнут или осталась незакрытой одна из дверей.
С внедрением электронного тормоза системы стали более сложными. В суппортах установлены электродвигатели, что может снизить надежность. Кроме того, наличие такой системы увеличивает стоимость автомобиля и требует частого обслуживания, что может обходиться дорого. Если аккумулятор разрядится, сдвинуть машину будет сложно, так как тормоз не ослабит колодки без питания. В таких случаях потребуется вручную разблокировать колодки. А это потребует использования специального ключа, кроме того, придется снимать колесо.
