Многие автолюбители не проверяют масляный щуп при работающем двигателе, хотя это важно, особенно для машин, которые имеют значительный пробег. Моторист из автосервиса объяснил в беседе с журналистами, как щуп может помочь выявить скрытые проблемы.
Если проводить проверку масла на работающем моторе, можно узнать много полезной информации. В исправном двигателе масляный щуп и крышка должны легко открываться благодаря небольшому разрежению в системе вентиляции картерных газов. Это достигается с помощью специального клапана, который регулирует поток воздуха и выхлопных газов.
Внутри клапана располагается мембрана, контролирующая давление в картере. Со временем мембрана может износиться, что приведет к застреванию клапана в открытом положении и неконтролируемому всасыванию масла в камеры сгорания. Это может вызвать сизый дым из выхлопной трубы и увеличить расход масла, указывая на износ цилиндропоршневой группы.
Если вытащить масляный щуп сложно, это может быть хорошим знаком: достаточно заменить клапан вентиляции картерных газов. Однако, если щуп сам выскакивает, это серьезный признак неисправности, указывающий на возможное засорение клапана или износ поршневых колец, что может потребовать капитального ремонта двигателя.
