Современные автомобили требуют более внимательного подхода к снятию аккумулятора по сравнению со старыми российскими моделями, где этот процесс был простым. Основная сложность заключается в риске потери настроек электронных систем при отключении АКБ. Эксперты рассказали в беседе с журналистами, как правильно производить замену или снятие батареи.
Простое отсоединение клемм не сохранит настройки автомобиля. Для этого нужен подходящий источник питания. Наиболее удобным вариантом является дополнительный автомобильный аккумулятор, который можно подключить к клеммам. Однако не у всех он имеется.
Если его нет, можно использовать компактную батарею, подключив ее через прикуриватель к 12V розетке, которая есть почти во всех современных автомобилях. Хотя внешний аккумулятор не обеспечит достаточный ток на долгое время, его хватит на несколько минут. При этом не все готовы тратить время и деньги на покупку дополнительного источника питания из-за возможных неудобств.
Лучшим решением будет заранее приобрести пусковое устройство с надежным встроенным аккумулятором. Оно поможет не только запустить двигатель при разрядке основной батареи, но и безопасно отключить ее. Подключение устройства происходит стандартным образом: плюсовой контакт соединяется с клеммой «+», а минусовой — с кузовом.
Для автолюбителей с гаражом подойдет использование обычного зарядного устройства для аккумулятора. Этот процесс займет больше времени, и важно правильно настроить силу тока, чтобы избежать перегрузки, которая может повредить электронику автомобиля. Соблюдение правил безопасности также критично, чтобы избежать замыкания контактов и повреждений электропроводки.
