Dodge, дочерняя компания концерна Stellantis, продвигает свою новую электромодель Dodge Charger Daytona 2025 года как «первый в мире полноприводный маслкар», способный обеспечивать высокую производительность даже в условиях экстремального холода. Бренд объявил, что автомобиль прошел испытания в суровых зимних условиях. В том числе на Верхнем полуострове Мичигана.
Новый Додж Чаржер Дайтона выпускается в двух версиях: Scat Pack мощностью 670 л.с. и R/T с отдачей 496 л.с. Обе модели были испытаны в суровых зимних условиях, чтобы продемонстрировать их эффективность. По словам производителя, это «новаторский автомобиль, который можно водить в любую погоду. Charger Daytona R/T развивает 496 л.с. при 547 Н*м крутящего момента благодаря обновлению Direct Connection Stage 1, которое входит в стандартную заводскую комплектацию.
Dodge Charger Daytona в модификации Scat Pack оснащен пакетом Track Package и усовершенствованной системой Direct Connection Stage 2, что обеспечивает мощность в 670 л.с. при 850 Н*м тяги. Автомобиль может разгоняться до 96 км/ч за 3,3 секунды. Также стоит отметить, что уже в базе обе машины укомплектованы полноприводной трансмиссией. Это значительно улучшило ходовые качества модели на заснеженных и неровных дорогах, что является слабым местом обычных автомобилей с мощным мотором. Также есть и специальные режимы движения, и механический дифференциал повышенного трения на задней оси. Двухдверная версия модели уже поступила в продажу, а четырехдверная доберется до дилеров в первой половине этого года.
