Концерн Li Auto, являющийся одним из самых быстрорастущих производителей электромобилей в Китае, подвергся критике из-за российского исследования коррозионной стойкости. Спорный рейтинг поставил Li Auto почти на последнее место между JAC и Lifan, что вызвало опасения по поводу долговечности кузовов его автомобилей в суровых климатических условиях.
В ответ руководители Li Auto защищали свои автомобили, отвергая рейтинг как предвзятый и ненадежный. Два ключевых руководителя бренда выступили в социальных сетях с опровержением утверждений, содержащихся в российском исследовании. Дуань Цзичао сообщил, что гарантия на кузова машин Li не 3 года, к было заявлено в рейтинге, а 12 лет. Кроме того, он отметил, что нет никаких задокументированных жалоб на коррозию у двухлетних авто.
Тан Цзин назвал российское исследование маркетинговым трюком, обвинив компанию по антикоррозийному обслуживанию в запугивании потребителе, заставляя их покупать дополнительные средства обработки (фото: Li).
