Многие автовладельцы стараются экономить на всем, однако в некоторых случаях это оказывается неоправданным. Например, использование изношенной резины грозит значительным увеличением рисков неприятных последствий. Необходимо регулярно проверять состояние покрышек, так как многие повреждения остаются незаметными. Представитель ГАИ в беседе с журналистами рассказал о самых типичных признаках излишнего износа резины.
Нужно помнить, что шины относятся к расходным материалам, имеющим ограниченный срок службы. При этом из-за сильных нагрузок или повреждений они могут стать непригодными для эксплуатации раньше установленных сроков. Чем быстрее владелец заметит их повреждения, тем больше шансов избежать попадания в неприятные ситуации. При этом нужно помнить, что существует понятие критического износа. Это минимальная глубина протектора для зимних и летних шин, установленная правилами. Для первых она составляет 4 миллиметра, для вторых — 1,6 миллиметра.
При этом по всей поверхности шины износ может быть неравномерным. Если покрышки уже не соответствуют установленным нормам, лучше произвести замену. Особенно важно это делать, если корд уже становится видимым. Грыжи, которые образуются от удара и повреждения каркаса также служат сигналом о значительном износе. На старых шинах появляются трещины, которые со временем только увеличатся. Некоторые производители устанавливают специальные индикаторы — небольшие полоски в глубоком слое шины. Если они становятся видны, эксплуатация резины запрещена. Узнать об их наличии можно на боковой стороне покрышки.
