Слегка замаскированный Li i8 2025 года начал полевые испытания. Удаление тяжелого камуфляжа поможет производителю завершить окончательные настройки вождения, шума ветра, времени работы аккумулятора, внешнего вида и проч. На данный момент новый i8 уже прошел испытания двумя холодными и двумя теплыми сезонами в 300 городах по всему Китаю. Его общий пробег достиг 8 млн км.
Итак, новый Ли и8 уже прошел две зимы и два лета испытаний на прочность. Эксплуатационные характеристики автомобиля были проверены в 300 городах по всей Поднебесной. Электрический кроссовер тестировали в самых сложных условиях. Помимо городов его испытывали в пустыне, горах, болотах, на льду и в снежной местности. Инженеры проверили более четырех тысяч пользовательских сценариев и более 1200 показателей, характерных для NVH.
Новый Li i8 позиционируется производителем, как крупный чисто электрический кроссовер. Его салон рассчитан на шесть посадочных мест. Позиционирование данного продукта смещено в сторону домашнего использования для удовлетворения потребностей семейных путешествий. Запуск автомобиля запланирован на начало лета текущего года. В плане размеров кузова китайская новинка немного длиннее Tesla Model X. Предполагается, что этот показатель составит более пяти метров. Колесная база у модели более трех метров. На официальных фото показано, что паркетник оснащен пневматической подвеской, которая поддерживает регулировку высоты для адаптации к проходимости в различных дорожных условиях.
