Поклонники электромобилей всегда ищут способы увеличить запас хода, и один из владельцев Tesla Cybertruck решил проверить, насколько эффективны солнечные панели на автомобиле. Он потратил 10 000 долларов (около 865 тыс. рублей) на установку гибких солнечных модулей по всей поверхности пикапа, но результат оказался, мягко говоря, сомнительным.
Компания Sunflare Solar, представившая этот проект на выставке CES в Лас-Вегасе, утверждала, что панели способны вырабатывать до 1,5 кВт энергии в день. Однако в реальных условиях это добавляет всего около 7,5 километров автономного пробега. Для сравнения: зарядка от обычной розетки или зарядной станции обеспечивает сотни километров запаса хода за несколько часов.
Несмотря на обещания Илона Маска о потенциальных 25 километрах дополнительного пробега от солнечной батареи на крыше Тесла Кибертрак, этот эксперимент показывает, почему такие решения пока далеки от практической пользы. Ограниченная площадь автомобиля и невысокая эффективность солнечных панелей делают подобные доработки скорее символическими, чем действительно полезными.
Использование солнечных панелей в автомобилях пока остается нишевым решением. Они могут быть полезны для питания вспомогательных систем, но рассчитывать на серьезное продление автономного пробега пока не приходится. Кроме того, покрытие Cybertruck панелями делает его более уязвимым к повреждениям, а ремонт в случае ДТП может оказаться весьма затратным. Пока что мечта о полностью автономном электромобиле на солнечной энергии остается далекой перспективой.
