Зеркала для автомобилей бывают разных видов. При этом у каждого из них есть свои особенности. В список обычно входят три типа — обычные, сферические и асферические. Представитель ГАИ в беседе с журналистами рассказал, зачем на некоторые их них наносится черная полоса.
Многие считают, что вертикальная черная полоса, которая как правило, состоит из маленьких точек, служит для подогрева или просто выполняет роль дизайнерского элемента. Однако на самом деле, это не так.
Плоские зеркала можно встретить на старых советских автомобилях. У них есть существенный плюс — они отражают пространство вокруг авто, никак его не изменяя. Таким образом легко определять реальное расстояние до других объектов. Однако есть и минус — остается большое количество слепых зон, что может привести к ДТП. Особенно неудобства заметны при смене полосы движения — можно не заметить автомобиль, идущий рядом.
У сферических зеркал есть изгиб, позволяющий охватывать большую часть пространства. Однако искажается расстояние до объектов — они кажутся отдаленнее, чем на самом деле, что тоже может быть неудобным. В асферических одна часть, которая ближе к водителю, имеет изгиб, который позволяет избегать появления слепых зон, тогда как другая часть, расположенная за черной чертой, показывает реальное расстояние до объектов. Таким образом черная полоса имеет исключительно практическую функцию — она позволяет видеть разделение частей зеркала, чтобы лучше ориентироваться при движении.
