С приходом лета каждый автолюбитель сталкивается с важным вопросом — как подготовить своего «железного коня» к жаркому сезону. Ведь летняя эксплуатация автомобиля — это не просто смена шин, а целый комплекс мероприятий, от которых зависит безопасность на дороге. Разберемся во всех нюансах, чтобы летние поездки приносили только удовольствие.
Первое, что приходит на ум у автомобилистов при слове «лето» — это, конечно же, смена резины. Давно известно, что современные летние шины — это высокотехнологичный продукт, разработанный специально для эксплуатации в условиях высоких температур. Их состав кардинально отличается от зимних. Если зимние покрышки делают мягкими, чтобы они не дубели на морозе, то летние, наоборот, производят из более жестких сортов резины. Это позволяет им не «плыть» на раскаленном асфальте и сохранять стабильность даже при длительных поездках.
Особого внимания заслуживает рисунок протектора. В отличие от зимних шин с их агрессивным глубоким рисунком, летние покрышки имеют более сглаженную структуру. Это не случайно — такая конструкция обеспечивает максимальное пятно контакта с дорожным покрытием. Однако не стоит думать, что это делает их беспомощными в дождь. Современные технологии позволяют создавать летние шины, которые отлично справляются с водоотведением благодаря специальным канавкам и микрорисунку.
Опытные автовладельцы знают — не стоит ждать календарного лета для «переобувки». Оптимальным моментом считается, когда ночные температуры стабильно превышают отметку в +5-7 градусов. В средней полосе России это обычно происходит в апреле-мае. Но все же торопиться тоже не стоит. Слишком ранний переход на летнюю резину может быть не менее опасен, чем запоздалый.
После смены шин обязательно нужно проверить несколько важных параметров. Во-первых, давление — летом оно должно быть точно таким, как рекомендует производитель автомобиля. Во-вторых, не стоит забывать про балансировку — неотбалансированные колеса не только быстрее изнашиваются, но и могут доставить массу неприятных ощущений при движении. И наконец, если вы заметили, что машину начало «тянуть» в сторону, или предыдущий комплект шин износился неравномерно, стоит проверить развал-схождение.
Особого внимания заслуживает вопрос аквапланирования — явления, когда шина теряет контакт с дорогой из-за водяной пленки. Современные летние шины от ведущих производителей оснащаются специальными системами водоотведения. Например, Michelin использует технологию «Bi-Compound», когда разные части протектора имеют разный состав резины. Goodyear применяет «ActiveBraking» — особый рисунок протектора, который становится более эффективным при торможении. А Continental разработал систему «Traction Grooves» — дополнительные канавки для лучшего сцепления.
Впрочем, даже самые лучшие шины требуют правильной эксплуатации. Летом особенно важно следить за давлением — при повышении температуры воздуха на 10 градусов давление в шинах увеличивается примерно на 0,1 атмосферы. Также стоит регулярно проверять глубину протектора — для летних шин минимально допустимым считается 1,6 мм, но для уверенного вождения в дождь лучше иметь не менее 3 мм.
Отдельно стоит сказать про выбор летних шин для разных условий эксплуатации. Для городской езды лучше подходят шины с повышенным ресурсом пробега и хорошей шумоизоляцией. Любителям скоростной езды по трассам стоит обратить внимание на спортивные модели с улучшенными характеристиками сцепления. А для тех, кто часто ездит по грунтовым дорогам, существуют специальные «универсальные» летние шины с более агрессивным протектором.
Хранение снятых зимних шин — еще один важный момент. Идеальный вариант — прохладное сухое помещение без доступа прямых солнечных лучей. Шины без дисков лучше хранить в вертикальном положении, периодически поворачивая, а в сборе с дисками — сложенными стопкой или подвешенными.
В заключение хочется отметить, что современный рынок предлагает огромный выбор летних шин на любой вкус и кошелек. Главное — сделать осознанный выбор, исходя из конкретных потребностей и условий эксплуатации. И тогда летние поездки будут приносить только радость и удовольствие от вождения.
