В последние пару лет цены на импортные моторные масла значительно возросли, и водители стараются экономить, как могут. Однако делать это нужно осторожно, иначе в будущем могут возникнуть проблемы с двигателем внутреннего сгорания (ДВС). Директор сети автосервисов поделился с журналистами советами о том, как правильно подходить к выбору масла.
Несмотря на уход многих иностранных производителей с российского рынка, отечественные компании не снизили цены на свою продукцию. Остается выбирать из предложенных вариантов, при этом при выборе масла важно учитывать несколько ключевых параметров.
Прежде всего, это устойчивость масляной пленки между поршнями и цилиндрами. Дорогие масла могут сохранять ее до 15-20 тысяч километров пробега, в то время как дешевые аналоги выдерживают лишь 5-6 тысяч километров. Очищенное моторное масло сохраняет свои свойства до 3 тысяч километров.
Устойчивость к перегреву у недорогих масел сохраняется до 6 тысяч километров. Все моторные масла обладают моющими свойствами, но у бюджетных вариантов они действуют только до 5 тысяч километров пробега.
Чтобы сэкономить, не стоит пытаться максимально увеличить пробег на одном масле. Можно использовать более доступные аналоги, но при этом сокращать интервал замены до каждых 4-5 тысяч километров. Важно также не экономить на фильтрах: лучше избегать китайских низкокачественных вариантов и выбирать достойные аналоги оригинальных деталей.
