Во время поездки многие шины могут издавать свистящие звуки, особенно при пробуксовке, заносе или резком торможении. Представитель ГАИ рассказал журналистам о потенциальной опасности эксплуатации покрышек, которые издают такие звуки.
Свист зависит от типа резины, ее состава и настроек подвески. Важную роль играет и состояние дорожного покрытия, чаще всего это происходит на асфальте. Даже влажность воздуха может способствовать появлению этого звука.
Дорогие шины, разработанные для высоких скоростей, реже издают свист по сравнению с более бюджетными вариантами. Однако любые покрышки теряют свою упругость через 5-8 лет эксплуатации. В большинстве случаев появление такого звука связано с состоянием покрышек. При этом глубина протектора может быть допустимой, однако покрышки могут быть стертыми с одной из сторон. Свист также может возникать из-за неправильной настройки схода-развала.
На шинах с высоким профилем свист появляется раньше, так как они подламываются при поворотах. Важно регулярно проверять уровень давления в таких шинах, так как его снижение усиливает их деформацию.
В любом случае свист резины указывает на значительный износ. Если он начинает проявляться при торможении или поворотах, стоит задуматься о замене шин, так как это сигнализирует о том, что резина работает на пределе своих возможностей.
