На панели инструментов автомобиля загораются индикаторы, указывающие на неисправности, которые необходимо устранить. Чаще всего это связано со снижением давления масла, в то время как индикатор SRS, сигнализирующий о проблемах в системах пассивной безопасности, встречается реже, и водители не всегда знают, как реагировать. Представитель ГАИ в интервью с журналистами объяснил, можно ли не обращать внимания на этот сигнал.
В SRS входит сразу несколько элементов. Это как подушки безопасности, так и ремни, датчики ускорения, модули управления и множество проводов. Появление сигнала о проблемах может указывать на неисправность любого из этих элементов. Индикатор может загореться после неаккуратной замены аккумулятора или из-за чрезмерной мойки, которая затронула важные компоненты.
Водитель может попробовать отключить минусовую клемму АКБ и проверить, исчез ли сигнал. Если значок продолжает гореть, необходимо обратиться на диагностику, так как с системами пассивной безопасности шутить нельзя.
Что касается возможных наказаний, то прямого запрета на эксплуатацию авто с горящим индикатором SRS нет. Однако ремни безопасности работают совместно с подушками, и за их неисправность можно получить штраф в размере 500 рублей по статье 12.5 КоАП. На практике такие случаи редки; обычно сотрудники полиции ограничиваются предупреждением.
