На российском рынке возобновились продажи одного из самых популярных кроссоверов последних лет — Toyota RAV4 2025. Несмотря на официальный уход марки из страны, модели активно поставляются через схему параллельного импорта. На одном из крупных сайтов объявлений цена на базовую версию стартует от 2,724 млн рублей.
Сравнение с ближайшими аналогами показывает, что даже начальная комплектация японского кроссовера оказывается доступнее. Джетта ВС7, построенная на агрегатах Фольксвагена, стоит от 3,217 млн рублей. Хавейл Ф7 новой генерации, собираемый в Туле, оценивается минимум в 2,849 млн рублей. Джили Атлас предлагается за сумму свыше 3,5 миллиона. На этом фоне РАВ4 выглядит разумным выбором, даже в базовом исполнении: тканевый салон, обычный пластик на руле, простая аналоговая панель приборов и небольшие диски.
Цены варьируются в зависимости от региона и характеристик автомобиля. В Красноярске такую модель предлагают привезти за 2,9 миллиона, в Москве — за 3,1 миллиона, а во Владивостоке минимальная стоимость составляет 2,724 миллиона (фото: Toyota).
В РФ доступны версии с двухлитровым атмосферным мотором на 171 лошадиную силу, а также с 2,5-литровыми установками с производительность до 205 «лошадей». Кроме того, можно найти бензиново-электрические вариации. Такие комплектации состоят из атмосферного бензинового ДВС объемом 2,5 литра и двух «батарейных» агрегатов, обеспечивающих суммарную мощность в 306 «лошадей». При этом расход топлива гибрида составляет всего 2,6 литра на сто километров, а в электрическом режиме он способен преодолеть до 63 километров.
