Седан BYD Dahan / фото из базы минпрома КНР
В Китае местный минпром рассекретил новый большой седан BYD Dahan, который может появиться в продаже до конца этого года. Судя по всему, это не прямая замена существующему семейству Han, а новый флагман в линейке.
Что это за автомобиль?
Оригинальный седан BYD Han появился в 2020 году и был представлен в двух версиях: гибридной DM и электрической EV. Причем у них различались не только силовые установки, но и внешний вид. Автомобиль не один раз обновлялся и даже вышел на рынок корпоративных клиентов в качестве BYD e9, который недавно перевоплотился в отдельный бренд Linghui.
В 2025 году произошла еще одна глубокая модернизация и появился BYD Han L – качественно иной автомобиль с современными технологиями. Теперь же выходит продолжение серии в лице еще более крупного Dahan.
Новинка получила переосмысленный фирменный дизайн Dynasty с так называемым Dragon Face. Однако теперь экстерьер стал более спортивным, с оглядкой на те идеи, которые заложили в полноразмерный кроссовер Datang.
Спереди можно увидеть сплошные фары и лидар на крыше. Силуэт автомобиля нарочито спортивный. Ручки дверей, в соответствии с последними изменениями китайского законодательства, теперь не скрытые, и двери могут открываться вне зависимости от того, подается ли питание или нет. Корма типична для BYD. Тут оригинальный монофонарь, большая крышка багажника и огромный задний бампер со вставками в цвет кузова.
Габариты: 5256 мм в длину, 1999 мм в ширину и 1510 мм в высоту. Колесная база – 3130 мм. Снаряженная масса варьируется от 2260 до 2505 кг.
Изображений салона нет. Но «фотошпионы» уже успели раскрыть, что интерьер Dahan не сильно отличается от других BYD. Он минималистичный, а по центру стоит мультимедийная система. Какие-то функции продублированы на физические кнопки на центральном тоннеле. Перед водителем и передним пассажиром есть дополнительные экраны. Сведений об оснащении нет.
Техническая часть
По аналогии с другими представителями семейства Han, новинка будет представлена как в электрическом, так и в гибридном исполнении. Согласно карточке минпрома, в первом случае отдача одного или двух электромоторов составит 503 и 775 л.с. соответственно. Максимальная скорость равна 240 и 270 км/ч. Запас хода оценивается в 1008 км.
У гибридного Dahan под капотом расположится 1,5-литровый турбомотор BYD472ZQB мощностью 156 л.с. С ним работает только один электродвигатель мощностью 272 л.с. Запас хода неизвестен. Максимальная скорость – 225 км/ч. Запас хода на чистом электричестве составит 370 км.
Что дальше?
В связи с отменой государственных послаблений в сфере электрифицированных автомобилей BYD начал испытывать определенные трудности на рынке. За первые два месяца 2026 года продажи марки обрушились на 36%. Правда, в мае тенденция переломилась и продажи выросли на 5% относительно того же месяца прошлого года.
Вывод на рынок довольно крупных и определенно дорогих седана Dahan и кроссовера Datang можно назвать новой стратегией BYD, который стремится выйти в высокомаржинальные сегменты и увеличить чистую прибыль с каждого проданного автомобиля.
Андрей ТРУБИН (@chinamashina)
