Презентация модели M-Hero X700 на автосалоне в Чэнду / фото из соцсети
На автосалоне Чэнду-2026 китайский бренд Mengshi, принадлежащий концерну Dongfeng и известный в России как M-Hero, представил свою новую модель X700. Этот автомобиль будет доступен с двумя типами гибридных систем: параллельной PHEV и последовательной REEV.
M-Hero X700 в Чэнду-2026
M-Hero X700 станет уже третьим представителем внедорожного бренда Mengshi. Правда, в отличие от рамных M817 и M917 (M800), этот автомобиль имеет несущий кузов. Новинка расположится на ступень ниже модели M817. Сам производитель позиционирует «семисотый» как городской автомобиль, способный преодолевать лёгкое бездорожье. Поэтому дизайнеры постарались придать экстерьеру M-Hero X700 более «урбанистичный» облик, при этом сохраняя характерные «семейные» очертания.
Автомобиль выделяется угловатыми формами, массивными бамперами, черным пластиковым обвесом по низу кузова, большими внешними зеркалами и полускрытыми дверными ручками. В передней части машины установлены оригинальные блоки головной оптики, соединенные светодиодной полосой.
На закрытой радиаторной решётке расположен светящийся логотип Mengshi. На крыше есть рейлинги для перевозки грузов. А сзади — распашная пятая дверь, на которой можно закрепить запасное колесо или пластиковый бокс со встроенным интерактивным ЖК-экраном. Кузов машины может быть окрашен в один из шести цветов: оранжевый, зелёный, чёрный, белый, серый и серебристый.
Над лобовым стеклом M-Hero X700 установлен 896-линейный сенсор LiDAR. Он необходим для работы интеллектуальной системы автономного вождения Huawei Qiankun ADS 5.0 с функцией навигации при помощи автопилота (NOA). Среди других особенностей новинки можно отметить 20-дюймовые колесные диски, пневмоподвеску с регулировкой дорожного просвета и наличие фаркопа.
Несмотря на то, что на автосалоне Чэнду-2026 состоялась официальная премьера модели, дизайн её интерьера пока остается в тайне.
Технические характеристики
Точные габариты кузова M-Hero X700 составляют: 5035 мм в длину, 1999 мм в ширину и 1890 (1910) мм в высоту. Колесная база — 2920 мм. Салон имеет двухрядную компоновку на пять посадочных мест. Стандартные углы въезда и съезда равны 30 и 31 градусам соответственно. Машина может преодолевать брод глубиной до 800 мм и буксировать прицеп весом до 2500 кг. А пневмоподвеска позволяет увеличить дорожный просвет до 328 мм.
Согласно имеющейся информации, автомобиль будет оснащен одной из двух гибридных установок. Первая — это параллельная система (PHEV) с 1,5-литровым турбомотором DFMC15TE3. Его мощность — 154 л.с. Емкость тяговых аккумуляторов составляет 51,46 и 68,1 кВт·ч. Они позволяют проезжать на электротяге 228 и 285 километров соответственно.
Вторая гибридная установка — последовательного типа (REEV). В её основе будет работать 1,5-литровый турбированный двигатель DFMC15TPE мощностью 129 л.с. Ёмкость тягового аккумулятора в этом случае составляет 51,46 кВт·ч. В зависимости от версии он позволит автомобилю преодолеть на электротяге 228–244 км. Максимальная дальность хода в гибридном режиме, а также мощность и количество электромоторов M-Hero X700 пока не разглашаются.
M-Hero в России
Напомним, что в России китайский бренд Mengshi сейчас официально представлен только старшей моделью M-Hero I (M917). Из информации на официальном сайте следует, что диапазон цен на флагманский внедорожник варьируется от 7 990 000 до 17 140 000 рублей, в зависимости от силовой установки.
Кроме того, компания уже сертифицирует гибридный внедорожник M-Hero M817. Ожидается, что новинка поступит в продажу под названием M-Hero II.
Алексей БОГАЧЁВ (@КитайАвто774)
