Электрический кроссовер Denza N8L EV вышел на рынок Китая
Концерн BYD вывел на китайский рынок электрический кроссовер Denza N8L от своего премиального подразделения. Новинка представлена в двух комплектациях по цене от 299 800 до 329 800 юаней (примерно 3,8–4,1 млн рублей по актуальному курсу).
Что это за автомобиль?
Denza N8L – это премиальный кроссовер суббренда BYD, который выпускается с 2025 года исключительно в качестве гибрида.
Внешность электрической версии в целом полностью повторяет гибридный вседорожник. Напоминает он творчески переиначенный N9, у которого более спортивная и агрессивная оптика, а также визуально чуть менее нагруженный передний бампер с активными воздуховодами.
Из интересного – у модели до сих пор скрытые ручки дверей, что в скором времени может стать проблемой, поскольку китайские регулирующие органы запретили использовать такие устройства с 2027 года.
Габариты: 5200 мм в длину, 1999 мм в ширину и 1820 мм в высоту. Колесная база – 3075 мм.
Салон и опции
Салон автомобиля тоже не изменился. Сложносоставная передняя панель имеет оригинальные дефлекторы воздуховодов, а также грамотно вписанную развлекательную систему и приборную панель, чего не скажешь об откровенно неудачно «торчащем» экране центральной мультимедийной системы. Интересен и мультируль с характерными декоративными элементами. Кстати, управлять функционалом можно не только с экрана ММС, но и при помощи физических кнопок на центральном тоннеле.
А вот что действительно стоит отметить, так это появление дополнительного отделения под капотом. Как не трудно догадаться, появилось оно из-за ликвидации за ненадобностью двигателя внутреннего сгорания. Теперь здесь 208-литровый багажник.
Что касается оснащения, то получила усовершенствованный комплекс активных систем помощи водителю под названием Eye of the Gods 5.0, который работает на основе лидара на крыше и множества датчиков. Также новинка сможет похвастать автопарковкой, развлекательным экраном для задних пассажиров, шестиместным салоном, обогревом, вентиляцией и массажем сидений (у третьего ряда в «базе» только подогрев), аудиосистемой с 20 динамиками, встроенным холодильником, многослойными стеклами и многим другим.
Техническая часть
Напомним, Denza N8L теперь не только гибрид, но и чистый электромобиль, и это главное новшество. 800-вольтовая электронная архитектура способна поддерживать системы флеш-зарядки.
За движение электрокара будет отвечать единственный электромотор мощностью 503 л.с. Разгон до первых 100 км/ч занимает 6,4 сек. Максимальная скорость – 240 км/ч. Снаряженная масса – 2900 кг. Это на 80–220 кг легче гибрида.
Denza N8L полагается только одна батарея емкостью 130,15 кВт·ч, что позволяет проезжать 960 км на одной зарядке.
Что дальше?
По итогам августа 2026 года 9 из 10 самых востребованных новых «легковушек» в КНР были электромобилями. То есть Denza N8L EV выходит в благодатное для нее время, когда наблюдается общий тренд на тотальную «электрификацию».
Кстати, в 2025 году Denza смогла реализовать чуть более 12 тысяч N8L. По всей вероятности, в этом году, в том числе за счет электрической версии, компании удастся продать разительно больше таких машин.
Андрей ТРУБИН (@chinamashina)
