Гибридный седан Hongqi H7 нового поколения
Государственный концерн FAW начал продавать седан Hongqi H7 нового поколения. Модель доступна в трех комплектациях по цене от 191 800 до 208 800 юаней (примерно 2,4–2,6 млн рублей по актуальному курсу).
Что это за автомобиль?
Hongqi H7 – это новая промежуточная модель, которая займет свое место между спортивным лифтбэком H6 и флагманским H9. Однако стилистика H7 заметно отличается от своих предшественников. Чего стоит только интегрированная решетка радиатора как у электрокроссовера E-HS9. Выделяется и более узкая и агрессивная оптика.
Сбоку появились нотки стремительности, чем H7 немного напоминает H6. Ручки дверей утопленные, что соответствует самым современным требованиям китайского законодательства, которое с 2027 года запрещает использование полностью скрытых дверных ручек.
Сзади Hongqi H7 получил оригинальные фонари, не похожие на те, что ставились на других седанах. Крышка багажника не очень крупная, но зато есть массивный бампер с узкой светотехникой по центру.
Габариты: 5060 мм в длину, 1910 мм в ширину и 1480 мм в высоту. Колесная база – 2970 мм.
Салон и опции
Увы, но салон сложно назвать оригинальным. Он сделан в лучших традициях современного китайского минимализма. Простейшая передняя панель уместила на себе виртуальную приборную панель, мультимедийную систему и мультируль. Физических кнопок управления функционалом нет. На центральном тоннеле расположен небольшой бокс для мелочевки, ниша для смартфона, два подстаканника, а также бардачок с характерной для марки декоративной красной полосой.
В оснащение автомобиля входит проекционный дисплей, комплекс интеллектуальных систем помощи водителю Harmony cockpit 5.0, искусственный интеллект Harmony AI large, беспроводная зарядка смартфона, встроенный холодильник, подогрев руля, многозонный климат-контроль, подогрев, вентиляция и массаж передних сидений (задние имеют только подогрев и вентиляцию), 18 динамиков аудиосистемы и т.д.
Техническая часть
Новый Hongqi H7 – это подключаемый гибрид. В основе его силовой установки находится 1,5-литровый турбомотор, которому помогает один или два электродвигателя. Суммарная мощность – 378 и 651 л.с. соответственно.
На выбор предлагаются две батареи емкостью 23,9 и 30,3 кВт·ч. Запас хода на чистом электричестве варьируется от 180 до 240 км. В гибридном режиме, разумеется, дальнобойность увеличивается и составляет 1574–1954 км.
Исторический бэкграунд
Актуальный Hongqi H7 – это уже второе поколение модели. Первое появилось еще в 2013 году и позднее подверглось рестайлингу в 2016-м. Построен автомобиль на базе Toyota Crown Majesta в кузове S180. То есть H7 был заднеприводным.
Интересны были и силовые установки – от довольно скромных турбомоторов объемом 1,8 и 2 литра (мощность – 188 и 207 л.с.) до 3-литрового V6 с отдачей в 231 л.с. Естественно, все эти ДВС базировались на решениях Toyota. Ну а прекратили выпускать H7 в 2021 году, после чего у модели случилась пауза длиной в пять лет.
Возродиться это название могло еще в 2020 году. Дело в том, что бывший дизайнер Rolls-Royce Джайлс Тейлор, который перешел работать в Hongqi, к концу прошлого десятилетия разработал нынешний корпоративный стиль бренда. Именно H7 должен был стать первым носителем этой стилистики. Этот перспективный седан появился на рынке в 2020-м, но уже под названием H9, а новой «семерке» пришлось ждать еще несколько лет.
Андрей ТРУБИН (@chinamashina)
