Первые произведенные в России внедорожники Sollers S9
Компания Sollers начала производство рамного внедорожника S9. Сборка освоена на мощностях принадлежащего фирме «Парка новых технологий в периметре индустриального комплекса УАЗ».
Отгрузки внедорожников Sollers S9 в дилерскую сеть планируются с декабря текущего года. В конце года состоится и старт продаж новой модели. Цен, разумеется, пока нет.
Что это за автомобиль?
Sollers S9 – это вариация флагманского пикапа Sollers ST9, который представляет собой ребрендинговую версию JAC T9. Проект представили в 2024 году, однако его разработка, как выяснилось, была инициирована «Соллерсом» еще в 2020-м. Как минимум с того момента началось активное обсуждение проекта с китайскими партнерами. Кстати, косвенно это указывает на то, что Sollers начал сотрудничество с JAC задолго до 2022 года.
Особо отметим, что проект разработан инженерами Sollers при участии китайских партнеров. Также привлекались специалисты МГТУ им. Баумана.
Как ранее выяснил Autonews, изначально идея заключалась в том, чтобы построить внедорожник на базе «младшего» пикапа JAC T6, скрестив его «морду» с кузовом, где задняя часть напоминала модели Audi. В 2024 году JAC анонсировал внедорожник на базе пикапа T9 для рынка ЮАР, однако тогда кузов модели существенно отличался.
Sollers S9 в том виде, в котором мы его знаем, по всей видимости, появился несколько позднее. Причем у него будет собрат в лице JAC JS9. Друг от друга они будут отличаться решетками радиатора и оснащением.
Производство Sollers S9: официальное видео
https://xn—-7sbbeeptbfadjdvm5ab9bqj.xn--p1ai/wp-content/uploads/2026/09/sollers-s9-zavod-oficial.mp4
Кстати об оснащении. Sollers S9 получил более серьезную антикоррозийную обработку, а уже в базе будет пусковой жидкостный подогреватель, обогревы кресел и дивана, руля, лобового стекла, зеркал и заднего стекла, ESP, система помощи при спуске, мониторинг разметки и помех на проезжей части, парктроники спереди и сзади, подножки и люк.
Габариты внедорожника: 5200 мм в длину, 1965 мм в ширину и 1885 мм в высоту. Колесная база – 3090 мм. На выбор предложат пять или семь посадочных мест.
Sollers S9 и ST9: в чем разница?
Интересно сравнить Sollers S9 с пикапом ST9. Можно заметить, что внедорожник получил от грузовичка полностью унифицированную оптику спереди и сзади, а также передний бампер. Но и отличий хватает. Помимо кузова (он полностью новый начиная со средней стойки) и задних дверей, тут также можно заметить оригинальную решетку радиатора и задний бампер.
А вот салоны у моделей абсолютно одинаковые, кроме рулевых колес. Если ST9 оснащен двухспицевым вариантом, то у S9 четырехспицевый (похоже, уже локализованный). И это примечательно, поскольку у пикапа ST8 c недавних пор (как появилась связка нового турбомотора 2.0 и АКП) стал устанавливаться такой же (раньше «баранка» была похожа на ту, что используют в «Москвиче 3»). А еще таким рулем оснащается минивэн SP7. Не исключаем, что скоро его обретет вообще вся линейка пикапов, а может, и другой комтранс.
Техническая часть
Sollers S9 – это рамный внедорожник, который просто не может не иметь полного привода. Он подключаемый, Part-time, с понижайкой и блокировкой заднего дифференциала.
- Внедорожник Sollers на базе JAC получит уникальный интерьер. Подробности
На выбор предложат бензиновый или дизельный двигатель. Объем в любом случае составит 2 литра. Причем в разное время СМИ заявлялись отличные друг от друга характеристики. Для дизеля – это 143 или 163 л.с., а для бензина – 200 л.с. или 224 л.с. Более вероятны первые варианты. Зато точно известно, что работать ДВС будут с безальтернативной 8-ступенчатой АКП. В любом случае более точные характеристики объявят со стартом продаж.
А что по локализации?
Sollers S9 с самого начала будет хорошо локализованным и фактически российским продуктом. Например, металл поставляет Магнитогорский металлургический комбинат. Естественно, и штампованные детали будут собственного производства. Сварка и окраска производятся тоже на заводе УАЗ.
Помимо кузова, локализованными будут силовые агрегаты (собираются на принадлежащем «Соллерсу» предприятии ЗМЗ), компоненты систем безопасности, электроника, элементы интерьера и экстерьера.
Что дальше?
Как показывает практика, у Sollers и УАЗа почти все успешные проекты шли с прицелом на использование в тяжелых условиях, потому и в рамных внедорожниках компании сильны.
Sollers S9 – это, без лишней скромности, новый УАЗ в самом хорошем смысле. Фактически, компании такая машина требовалась уже давно, но реальность расставляла свои приоритеты. Уверены, что в сегменте рамных внедорожников он найдет своего покупателя. И, кто знает, может, станет основой для нового «Патриота»?
Андрей ТРУБИН (@chinamashina)
