Минивэн Voyah Dream 9
В Китае назвали цены минивэна Voyah Dream 9. Он метит в бестселлеры местного рынка, предлагая ряд «революционных» функций. Среди них проекционные фары, подруливающая задняя ось, 30-литровый холодильник и поворачиваемые кресла второго ряда.
Напомним, что недавно председатель Voyah и владелец компании Li Auto поспорили в Сети. Предметом дискуссии оказалось то, какой минивэн – Voyah Dream 9 или Li Mega – можно сравнить с iPhone по влиянию на индустрию. Теперь MPV от компании Dongfeng вышел в продажу.
В чем «революционность» Voyah Dream 9
На первый взгляд, минивэн Voyah Dream 9 мало чем отличается от представленной в России модели. Новинка сохранила узнаваемые очертания кузова, получив хромированную решётку радиатора с плотным «частоколом» ламелей, 20-дюймовыми хромированными дисками, сенсором LiDAR на крыше и логотипом в стиле «духа экстаза» на капоте. Точные габариты Dream 9 составили 5325 х 1998 х 1805 мм при колёсной базе 3200 мм.
Но на деле новинка Voyah получила ряд качественных нововведений. Одним из самых заметных стали фары Huawei Xpixel. Они позволяют «рисовать» пучками света на дороге предупреждения для водителя и пешеходов, а также выполняют роль проектора, показывая фильмы. Аналогичную технологию может предложить ограниченное количество автомобилей, связанных с Huawei. В первую очередь это флагманские модели Stelato и Aito.
Ещё одной особенностью Dream 9 стала возможность повернуть задние колёса на 10 градусов. Она позволяет сократить радиус разворота 5,3-метрового минивэна до 5,9 метра. Для наглядности, лишённому этой функции Voyah Dream для России для разворота требуется 6,4 метра. Шасси новинки получило трёхкамерную пневмоподвеску, аналогичную кроссоверам Taishan и Taishan X8.
***
В салоне Voyah Dream 9 предусмотрели семь мест с компоновкой 2+2+3. Кресла второго ряда могут разворачиваться на 180 градусов. Строго говоря, данная функция не нова. Она встречается на минивэне Li Mega, кроссовере Lynk & Co 900 и других моделях. Впрочем, кресла Dream 9 также получили режим нулевой гравитации и оттоманку с электроприводом. Пассажирам доступен холодильник объёмом 13 литров, складной экран на потолке и разделённая на два сегмента панорамная крыша.
На крыше Voyah Dream 9 установили сенсор LiDAR от компании Huawei с 896 линиями. Речь идёт о пучках света, выпускаемых лазерным дальномером. Чем их больше, тем точнее «видит» автомобиль. Для наглядности, на современных автомобилях Li Auto применяются «лидары» с 256 линиями. В итоге Dream 9 может увидеть препятствие высотой всего 14 см с расстояния в 120 метров.
Силовая установка и цены
Voyah Dream 9 для Китая получил электрическую и гибридную силовые установки. Полностью «зелёный» вариант предлагает пару электромоторов с общей пиковой мощностью 646 л.с. До 100 км/ч он разгоняется за 5,9 секунды. Питает силовую установку тяговая батарея ёмкостью 120 кВт·ч. Её полного заряда хватает на 701 км запаса хода по циклу CLTC. Зарядить батарею с 20% до 80% можно за 20 минут. Электрический Dream 9 стоит от 429,9 до 529,9 тысячи юаней (5,42–6,68 млн рублей).
Вариант с параллельным гибридом оснащается комбинацией 1,5-литрового ДВС и пары электромоторов с общей мощностью 762 л.с. Такая версия набирает «сотню» за те же 5,9 секунды. Ёмкость батареи достигает 65 кВт·ч. Одного заряда достаточно для 340 км. А с полным топливным баком объёмом 65 литров запас хода увеличивается до 1500 км. Гибридный минивэн оценили в 419,9–519,9 тысячи юаней (5,3–6,55 млн рублей).
Денис БОБЫЛЕВ (YouTube)
