Минтранс Карелии сообщил о том, что развитие сети АЗС в регионе замедляется из-за бюрократических и инфраструктурных препятствий.
По информации ведомства, на федеральной трассе Р-21 «Кола» в пределах Карелии расположено всего 11 АЗС и две автоматические станции. В участке от Олонца до Пряжи (между 261-м и 386-м километрами) функционирует только одна заправка.
На трассе А-121 «Сортавала» работают шесть АЗС и две АГЗС. В промежутке от границы республики до Сортавалы (от 155 до 265 км) расположены четыре станции и две автоматические заправки.
Как пишут жители Карелии в соцсетях, от Приозерска до Лахденпохья нет ни одной заправочной станции. В Приозерске очереди на заправках огромные. Каждый 100 км — пустое пространство, а туристы всё равно приезжают.
На большинстве участков строить АЗС вдоль дорог нельзя, поскольку они относятся к землям лесного фонда. Чтобы изменить целевое назначение земли, застройщику нужно проходить долгую процедуру, которая может занять годы.
Еще одна проблема — высокая стоимость подключения к электрическим сетям из-за удаленности районов. Ожидание выполнения таких работ зачастую превышает год, что отпугивает инвесторов.
Тем не менее, строительство новых объектов продолжается. В прошлом году на участке 477/778 км трассы «Кола» после реконструкции открылась АЗС сети «Газпромнефть». Сейчас Упрдор «Кола» работает над возведением ещё одной станции в многофункциональной зоне на 282/630 км.
Петербургский инвестор планирует к 2037 году модернизировать 15 станций в различных районах Карелии, инвестировав около 500 млн рублей. В большинстве из них появятся зарядки для электромобилей.
