Двое велосипедистов из Карелии, Ирина Цепек из Петрозаводска и Владимир Басунков, приняли участие в труднейшем веломарафоне, известном как ультрабревет «Кольский». Этот маршрут отличается своей протяжённостью и сложностью — он составляет 1244,5 километра и проходит за Полярным кругом. Это один из самых сложных бреветов в России.
Бревет — это не просто спорт, а настоящее путешествие. Организаторы маршрутов стараются сделать так, чтобы участники по пути смогли увидеть природные красоты и архитектурные памятники. В этот раз маршрут проходил по Ловозерским тундрам, мимо Хибинов, озёр Имандра и Умбозеро, а также возле Белого моря.
На старт в Мурманске вышли 15 велосипедистов: молодые люди и девушки из разных городов России — Нижнего Новгорода, Москвы, Санкт Петербурга, Воронежа, Доброграда, Орла, Петрозаводска и Артёмовского. В маршрут включены три контрольных пункта для отдыха и питания: в Ревде, Апатитах и на берегу Терского моря.
Время на прохождение маршрута было ограничено — 93 часа 25 минут, — и большинство участников успели. В частности, 12 человек уложились в этот лимит.
Участники смогли полюбоваться разными климатическими зонами и несколькими морями, что редкость для маршрутов такой длины. В местах ночёвки волонтёры заботливо кормили и укладывали ребят спать.
Ирина Цепек — единственная женщина, которая смогла завершить маршрут рано утром 18 августа, уложившись в лимит времени. Владимир Басунков не доехал до финиша: его подвели колени, он не был достаточно подготовлен к таким высоким нагрузкам.
До этого Ирина и Владимир участвовали в «Старорусском супербревете», длиной 1227 километров. Маршрут проходил через города Золотого и Серебряного колец — Рыбинск, Углич, Бежецк, Валдай, Старую Руссу и Лух. Они справились за 86 часов 48 минут, несмотря на сложную погоду.
Бревет — это организованный веломарафон на разные дистанции: 200, 300, 400, 600, 1000, 1200 километров и более. Каждый участник получает маршрутный лист и контрольные пункты, где нужно сделать отметку. Это не соревнование — важен результат по времени, а не место в общем зачёте. Например, для 200 км лимит — 13,5 часов, для 300 км — 20 часов.
