Минэнерго России пояснило, что введённый с октября 2025 года по май 2026 года мораторий на обнуление топливного демпфера направлен на сохранение выплат нефтяным компаниям и стабилизацию цен на бензин и дизельное топливо на внутреннем рынке.
Демпферный механизм предусматривает выплаты субсидий переработчикам, чтобы мотивировать их поставлять больше топлива на внутренний рынок, компенсируя разницу с более выгодными экспортными ценами, сообщает «РБК».
При этом, если внутренние цены топлива превышают определённые пороговые значения, демпферные выплаты обычно обнуляются, но в указанный период этот порог не будет учитываться.
Кроме того, из-под акциза выведено дизельное топливо, произведённое смешиванием летнего дизеля с авиационным керосином, что повысит экономическую эффективность производства морозостойких сортов топлива, лучше подходящих для зимних условий.
Также вводится временный запрет на экспорт автомобильного бензина и дизеля для компаний, не являющихся производителями, чтобы предотвратить перепродажу топлива, предназначенного для внутреннего рынка.
Президент Владимир Путин подписал указ, по которому расчет топливного демпфера с 1 октября 2025 года по 1 мая 2026 года будет производиться без учёта отклонения средних оптовых цен на дизель и бензин от установленных предельных значений.
Ранее мы сообщали о том, что экономист Михаил Хазин считает, что непопулярные меры, такие как высокая ставка Центробанка и рост НДС, не встретили сопротивления со стороны главы государства по определённой причине.
