Глава Литовской социал-демократической партии (ЛСДП) Миндаугас Синкявичюс, в интервью Sputnik Литва, допустил возможность рассмотрения Вильнюсом мер по ограничению транзита в российский Калининград.
По его мнению, это может стать способом оказания давления на Россию и Белоруссию.
«Транзит на территорию российского анклава, а также его приостановка в той или иной форме должны координироваться в рамках Евросоюза, это, наверное, не одностороннее решение, но это возможная мера из разряда самых жестких», — утверждает политик.
Синкявичюс допустил возможность принятия Вильнюсом дополнительных мер, включая повторное прекращение сообщения через границу с Белоруссией.
В минувшую субботу белорусское правительство конкретизировало правила перемещения литовских полуприцепов и прицепов по территории страны, указав, что это разрешается при функционирующих пунктах пропуска Бенякони (Шальчининкай с литовской стороны), Каменный Лог (Мядининкай) и для осуществления грузовых операций в специально отведенных местах.
В конце октября литовское правительство объявило о закрытии автомобильного сообщения через границу с Белоруссией сроком на месяц, до 30 ноября (до 1.00 мск 1 декабря), с возможностью дальнейшей пролонгации.
Причиной приостановки движения через действующие пункты пропуска были названы инциденты, связанные с проникновением в воздушное пространство Литвы метеозондов с контрабандой. Впоследствии литовская сторона сделала исключение для определенных категорий лиц, разрешив им проезд через один из КПП. Позже Литва приняла решение возобновить работу КПП досрочно, уже 20 ноября.
В день открытия границы пресс-секретарь МИД Белоруссии Руслан Варанков подчеркнул, что предложение Минска о проведении консультаций с Вильнюсом на уровне министерств иностранных дел относительно функционирования КПП на общей границе остается актуальным в связи с сохраняющимися рисками одностороннего закрытия границы со стороны Литвы, пишет РИА Новости.
Официальный представитель МИД России Мария Захарова заявила, что обязательства по калининградскому транзиту есть не только у Литвы, но и у ЕС.
«Недавно в дополнение к постоянным угрозам перекрыть калининградский транзит некоторые деятели уже не в Литве, но в Евросоюзе, подначивая прибалтов, говорят и о том, что Калининград можно "сровнять с землей», — заявила Захарова.
Как отметила представитель МИД, Литва закрыла пропускные пункты на границе с Белоруссией, в результате чего на белорусской стороне оказались заблокированными сотни грузовиков литовских транспортных компаний.
«Но обязательства по калининградскому транзиту – это не только обязательства Литвы, но и обязательства Европейского союза», — подчеркнула Захарова.
Она отметила, что в соглашении о партнерстве и взаимодействии между Россией и Европейским союзом, заключенном в 1994 году, было закреплено условие о необходимости гарантировать транзит через территорию друг друга, поскольку стороны являются соседними государствами, пишет Спутник Литва.
«Затем в 2002 году было подписано отдельное совместное заявление о транзите. Оно имело эффект прямого действия… В 2004 году, когда Прибалтику вместе с рядом других восточноевропейских стран принимали в ЕС, было подписано Заявление о расширении Евросоюза и о принципах партнерства Евросоюза с Российской Федерацией. Там это все закреплено», — заявила официальный представитель МИД России.
