Лидер партии «Справедливая Россия» Сергей Миронов выступил с критикой планов по увеличению транспортного налога в ряде регионов, особенно в отношении владельцев маломощных автомобилей.
Он подчеркнул, что повышение ударит по владельцам таких популярных отечественных моделей, как «Жигули» и «Нива», что противоречит декларируемой поддержке российского автопрома.
«Вместо транспортного побора нужен налог на роскошные авто. Сразу несколько регионов планируют увеличить транспортный налог в следующем году. Причем больше всего повышение затронет малолитражки, авто мощностью до 100 л. с. А это, например, "Жигули" и "Нива". А как же поддержка отечественного производителя? Видимо, уступила другой задаче — содрать с автовладельцев побольше», — заявил Миронов в своем телеграм-канале.
Миронов считает, что транспортный налог необходимо отменить вовсе, поскольку сборы с автовладельцев уже включены в акцизы на топливо, которые постоянно растут. Он напомнил о прежних обещаниях правительства отменить транспортный налог после повышения акцизов, которые так и не были выполнены, в результате чего автомобилисты вынуждены платить дважды.
В качестве альтернативы Миронов предлагает ввести полноценный налог на роскошь, который будет распространяться на владельцев дорогой недвижимости, яхт, самолетов и, конечно, автомобилей. Он предложил прогрессивную шкалу налогообложения для автомобилей стоимостью от 20 миллионов рублей, с максимальной ставкой в 4% для машин стоимостью свыше 100 миллионов рублей. По мнению Миронова, такой подход будет более справедливым, чем повышение транспортного налога для всех автовладельцев.
«При этом давно нужно вводить полноценный налог на роскошь – для владельцев дорогой недвижимости, яхт, самолетов и, конечно, автомобилей. Для авто ценой от 20 млн рублей мы предлагали ставку в 1% от стоимости, для машин в 30–50 млн рублей — ставку 2%, 50–100 млн — 3%, от 100 млн — 4%. Так будет гораздо справедливее: вместо избыточного транспортного налога для всех нужен прогрессивный налог на дорогие машины», — резюмировал Миронов.
