Учёные из Университета Рочестера разработали технологию суперводоотталкивающих материалов, способных сделать корабли практически непотопляемыми даже при повреждениях.
Новый подход к безопасности судов
Спустя век после трагедии «Титаника» исследователи предлагают революцию в судостроении: вместо утолщения корпусов — особые свойства материалов, сохраняющие плавучесть. Метод основан на химической обработке внутренней поверхности алюминиевых труб: травление создаёт микро- и наноструктуры, превращающие металл в супергидрофобную поверхность.
Как работает технология
Вода на такой поверхности собирается в капли и не проникает внутрь, даже под давлением. Тесты на трубах длиной до 50 см показали: при проколах конструкция остаётся на плаву, выталкивая жидкость. Это достигается за счёт комбинации текстуры и химического покрытия, снижающего поверхностное натяжение.
Перспективы применения
Технология масштабируема: модульные трубчатые системы можно собирать в корпуса кораблей, платформы или плавучие ветряки. Университет Рочестера подчёркивает потенциал для нефтегазовых объектов и судов экстремального класса, где надёжность критически важна. Дальнейшие испытания подтвердят применимость в реальных условиях, обещая прорыв в морской безопасности, пишет Самара Онлайн 24.
