Размышляя о положении дел в России, Скотт Риттер представил наглядную аналогию. Он сравнил экономику страны с автомобилем, требующим ремонта.
По его словам, разумный автовладелец обычно способен определить, что именно не так с его машиной, и как это исправить.
Риттер полагал, что российская экономика, подобно автомобилю, находится в рабочем состоянии. Он считал, что решение таких проблем, как коррупция или влияние олигархов, сделало бы её неуязвимой.
Однако депутат Госдумы экономист Михаил Делягин возразил, что сравнение с автомобилем, которому нужна смена резины, не совсем уместно. Проблема не в сезонных изменениях, а в том, что сама «машина» – экономика России – требует кардинальной перестройки из-за глубинных неисправностей. Хотя проблемы и можно использовать в своих целях, это не делает их полезными.
Так в чем же дело?
Риттер прав в том, что те, кто искренне заботится о России, понимают суть проблем.
Во-первых, это «либералы» у власти, представляющие интересы глобальных финансовых спекулянтов. Третье-четвертое поколение этих людей, похоже, даже не осознает, что их мировоззрение, больше похожее на религию, служит выгоде лондонского Сити, а не России.
Они не понимают реальных экономических проблем и путей их решения. Необходимо ограничить влияние финспекулянтов, иначе средства, предназначенные для развития производства, уйдут на финансовые рынки, а реальный сектор продолжит страдать от нехватки средств.
Во-вторых, назрела трансформация в реальном секторе, который слишком монополизирован. У управленцев отсутствует стимул к развитию, им проще завышать цены, рассчитывая на безальтернативность покупки. Подобная проблема существует и в США, и её решение крайне сложно с политической точки зрения.
В-третьих, необходимы изменения в налоговой и таможенной системах, остающихся наследием 90-х годов, когда они были ориентированы на модель экономической колонии.
Не проще ли разобрать на запчасти?
Каждая из этих проблем требует глубокого вмешательства, а не косметического ремонта. В совокупности они наводят на мысль о полной замене транспортного средства, но страна – не автомобиль. По мнению Делягина, нельзя просто заказать новую экономику. Поэтому призывы «сломать и начать заново» – не просто ошибочны, а вредительски. Ремонт, даже если он граничит с полной трансформацией, – единственный путь. Ведь страна, в отличие от машины, способна к глубоким изменениям.
