ООН предупреждает, что, если удобрения не смогут доставляться по ключевым водным путям, “закупоренным” из-за войны на Ближнем Востоке, может начаться массовый голод.
Фото создано с помощью нейросети gigachat
Десятки миллионов людей могут столкнуться с голодной смертью, если удобрения в ближайшее время не будут доставлены через Ормузский пролив, заявил глава целевой группы ООН по предотвращению надвигающегося гуманитарного кризиса.
Около трети мировых поставок удобрений, имеющих решающее значение для выращивания продовольственных культур, обычно осуществляется через водный путь, который Иран фактически перекрыл, напоминает The Guardian.
“У нас впереди несколько недель, чтобы предотвратить то, что, вероятно, станет масштабным гуманитарным кризисом, – сказал агентству Франс Пресс Хорхе Морейра да Силва, исполнительный директор Управления ООН по обслуживанию проектов и руководитель целевой группы. – Мы можем стать свидетелями кризиса, который обречет на голодную смерть еще 45 миллионов человек”.
Всемирная торговая организация заявила, что “удобрения сегодня являются предметом озабоченности номер один”.
Стратегический водный путь, по которому обычно проходит треть мировых поставок удобрений, был перекрыт Ираном в течение нескольких месяцев в отместку за войну, развязанную Соединенными Штатами и Израилем 28 февраля, что нарушило торговлю, критически важную для фермеров по всему миру в связи с окончанием посевных работ, напоминает The Economic Times.
В течение нескольких недель Морейра да Силва работал над тем, чтобы убедить воюющие стороны пропустить хотя бы несколько судов, и встретился с «более чем 100 странами», чтобы заручиться поддержкой государств — членов ООН в отношении этого механизма.
Между тем, перебои с экспортом нефти через Ормузский пролив угрожают задержать восстановление рынка до 2027 года, предупредил в понедельник генеральный директор Saudi Aramco Амин Нассер. Восстановление может затянуться до 2027 года, если ситуация сохранится до середины июня, сказал Нассер.
Последствия войны с Ираном, включая фактическое закрытие пролива, уже были названы крупнейшими потрясениями на энергетическом рынке в истории. Рынок теряет около 100 миллионов баррелей нефти в неделю, сказал Насер, добавив, что ежедневно пролив пересекают от двух до пяти судов против примерно 70 в обычное время.
По его словам, даже если пролив откроется сегодня, потребуются месяцы, чтобы рынок восстановил равновесие.
Сбой в работе судов привел к остановке танкерного движения и резкому росту цен на энергоносители, что усилило опасения по поводу роста инфляции и экономического спада.
