Генеральный директор Международной ассоциации воздушного транспорта (IATA) Уилли Уолш предупредил:
Авиабилеты в Европе «неизбежно» подорожают в пиковый летний период из-за дефицита авиационного топлива и сбоев поставок нефти на фоне ближневосточного конфликта. Об этом сообщает The Guardian. По его оценке, последствия кризиса затянутся до 2027 года, даже если Ормузский пролив вскоре откроют.
«Как ни посмотри, я думаю, эта проблема сохранится еще несколько месяцев, и, возможно, даже в следующем году», — заявил Уолш.
Хотя некоторые авиакомпании недавно снижали тарифы из-за слабого спроса, в долгосрочной перспективе перевозчики не смогут покрыть расходы на топливо. Главная угроза — дефицит альтернативных источников поставок именно в июле-августе, когда спрос на перелёты максимален.
Конфликт на Ближнем Востоке нарушил цепочки поставок нефти, что ударило по авиакеросину — самому чувствительному сегменту. Эксперты отмечают, что стратегические запасы МЭА и альтернативные маршруты временно смягчают удар, но не решают проблему полностью. Европа особенно уязвима из-за зависимости от ближневосточной нефти.
Российский рынок авиаперевозок в меньшей степени затронут: отечественные НПЗ наращивают производство керосина, а поставки из дружественных стран стабильны. Для россиян европейский кризис может стать плюсом — внутренние и восточные направления останутся доступнее.
Перевозчики уже готовятся: вводят топливные сборы, сокращают частоту рейсов и оптимизируют маршруты. Пассажирам стоит планировать поездки заранее — лето 2026 года обещает быть самым дорогим за годы.
