Купленный авиабилет больше не гарантирует, что пассажир вылетит вовремя и прилетит в нужный пункт.
Современный авиаперелёт по России всё больше напоминает азартную игру, где купленный билет не даёт гарантий своевременного вылета или прибытия в пункт назначения. Для пассажиров сложилась ситуация, которую эксперты окрестили «ковровой лотереей».
Статистика за первые пять месяцев 2026 года говорит сама за себя: рейсы с опозданием от одного часа выросли почти в два раза — до 48,6 тысячи случаев. Задержки продолжительностью от двух часов увеличились в 2,1 раза — до 26,5 тысячи вылетов. Самые критичные срывы — от трёх часов опоздания — стали чаще в 2,3 раза, достигнув 17,3 тысячи случаев.
Особенно тревожна динамика самых длительных задержек: от четырёх часов и более стало на 12,4 тысячи рейсов больше, что почти в 2,4 раза выше показателя прошлого года.
Причиной таких изменений стали регулярные атаки украинских беспилотных летательных аппаратов на объекты российской инфраструктуры, расположенные в тыловых регионах. Это вынудило авиакомпании постоянно корректировать расправление, временно закрывать воздушное пространство и перенаправлять потоки.
Перевозчики вынуждены импровизировать: перекраивать графики, объединять рейсы, оптимизировать маршруты любыми доступными способами, чтобы снизить финансовые потери.
Министерство транспорта РФ заявляет, что временные закрытия неба не наносят перевозчикам серьёзного удара — дополнительные расходы не превышают одного процента от общего бюджета авиакомпаний.
Но главное, что остаётся за кадром официальной статистики, — это человеческие потери. Пассажиры часами ждут в аэропортах, не зная, состоится ли их рейс вообще, когда и куда он улетит. Эмоциональное напряжение, потеря времени, срывы планов — всё это чиновники не учитывают в своих отчётах.
