Российские военные корабли впервые в истории ВМФ прошли через пролив Шокальского и вышли в Карское море.
Для отряда Северного флота это был не просто очередной переход. Экипажам пришлось действовать в сложной ледовой обстановке, а сам маршрут фактически проверили на возможность дальнейшего использования для маневрирования в Арктике.
Отряд возглавил вице-адмирал Олег Голубев. Во время прохождения узкого участка на кораблях объявляли учебную тревогу – таким образом одновременно проверяли готовность экипажей к действиям в непростых условиях.
Лед, айсберги и постоянное маневрирование
Пролив Шокальского разделяет острова Октябрьской Революции и Большевик. Главной проблемой стала ледовая обстановка. Для безопасного расхождения с айсбергами кораблям приходилось менять курс и скорость.
Обстановку впереди контролировал экипаж вертолёта Ка-29, поднятого с борта патрульного корабля ледового класса «Иван Папанин». Такая разведка позволяла заранее оценивать состояние маршрута и выбирать наиболее безопасный вариант движения.
Что показал необычный переход
После завершения операции североморцы оценили сам пролив с точки зрения его пригодности для оперативного маневрирования кораблей ВМФ в Арктической зоне. Иными словами, речь идёт не только о рекорде или необычном маршруте. Полученный опыт может иметь практическое значение для будущих походов российских кораблей в этом районе.
В состав отряда вошли патрульный корабль ледового класса «Иван Папанин», большой десантный корабль «Кондопога», спасательный буксир «Памир» и морской танкер «Сергей Осипов».
Сам факт прохождения пролива в таких условиях показывает главное: для флота Арктика становится пространством, где приходится учитывать не только расстояния и навигацию, но и постоянно меняющуюся ледовую обстановку. Успешный переход дал экипажам практический опыт использования ещё одного маршрута для действий в северных морях.
Присоединяйтесь к обсуждению новостей «365news.biz» в «Одноклассниках»
