Первые фото обновлённого российского Hyundai Solaris: не калька с «китайца»!

В Сети появились неофициальные снимки рестайлигового седана Hyundai Solaris российской сборки. Дизайн имеет существенные отличия от уже представленного китайского варианта этой модели.

В Китае Solaris называется Verna, и обновление этой модели на фоне обваливающихся продаж произошло ещё в прошлом году. Российский Solaris тоже теряет популярность, хотя и так резко, как в Поднебесной: по итогом прошлого года наши соотечественники приобрели 58 682 экземпляра этой модели, что на 10,5% меньше, чем в 2018-м.

Питерский завод Hyundai уже осваивает выпуск обновлённого седана – премьера, по слухам, назначена на середину февраля, но фотографии машины уже просочились в интернет: они опубликованы на форуме Солярис Клуб. Судя по снимкам, рестайлинговая модель засветилась на внутренней презентации одного из мультибрендовых автосалонов.

Первые фото обновлённого российского Hyundai Solaris: не калька с «китайца»!

Очевидно, что пластика передка не такая, как у китайской Верны: у фальшрадиаторной решётки машины питерской сборки свой, более мелкий рисунок в сеточку, бампер более округлый и не такой агрессивный, как у «китайца», сохранились отдельные противотуманки. Корма совсем другая по сравнению с Верной и мало отличается от дорестайлингового Соляриса: у фонарей новая «начинка», слегка изменена форма бампера, светоотражатели переехали вниз на неокрашенную секцию.

Первые фото обновлённого российского Hyundai Solaris: не калька с «китайца»!

В салоне от китайской модели нам достался только слега выпяченный из передней панели экран мультимедийной системы, но копки вокруг него и на центральной консоли прежние. Щиток приборов тоже не изменился, в то время как китайский седан обзавёлся электронным инструментарием в стиле моделей Chery.

Первые фото обновлённого российского Hyundai Solaris: не калька с «китайца»!

О технике, понятное дело, пока ничего неизвестно, и главная интрига здесь – перейдёт ли российский Solaris на вариатор вместо классической 6-ступенчатой «гидромеханики», как это произошло с «китайцем». Если перейдёт, то это будет сильным ударом по дольно надёжному имиджу корейской машины, и тогда продажи, скорее всего, продолжат падать. Вариаторы в нашей стране недолюбливают, и появление CVT на корейских машинах (в частности на Kia Seltos) было встречено в штыки традиционными клиентами Hyundai и Kia.

Ждать официальной премьеры осталось недолго, следите за новостями на нашем сайте. Вслед за Hyundai Solaris примерно через полгода по традиции обновится соплатформенный Kia Rio. В этом же году питерский завод освоит также рестайлинговый кроссовер Hyundai Creta.

Рейтинг
( Пока оценок нет )
Информационное Агентство 365 дней
Adblock
detector