Внедорожник GAC Yue 7 / фото из соцсети
Рамный внедорожник GAC Yue 7 показали в Китае в рамках Пекинского автосалона 2026. Эта модель ранее была известна по кодовому номеру T75. На его разработку ушло более полумиллиарда юаней (5,5 млрд рублей). Знакомимся с первыми подробностями о новинке.
Над проектом гибридного внедорожника компания GAC работала с 2024 года. В начале апреля Yue 7 показали на официальных снимках, сделанных во время зимних испытаний. Впрочем, автомобиль был закрыт камуфляжной плёнкой. Но теперь Yue 7 дебютировал на автосалоне в Пекине вживую.
GAC Yue 7 на автосалоне в Пекине
Для начала расскажем подробнее о самом названии этой модели, ведь в нём уже содержится много информации. Иероглиф Yue (越) можно перевести с китайского языка, как «пересекать». Самое близкое по смыслу слово на английском языке – Cross. Из-за этого некоторые англоязычные СМИ назвали новинку «GAC Cross 7».
Здесь можно обратить внимание и на цифру 7 в названии нового SUV. Обычно такой числовой индекс в Китае получают «предмаксимальные» модели в рамках одной линейки. Из этого можно сделать вывод о том, что Yue может стать полноценной серией внедорожников под брендом GAC. В таком случае в будущем на рынок Китая могут выйти модели Yue 5 и Yue 9.
Возвращаясь к самому GAC Yue 7, он получил типичную для своего класса внешность с массивными бамперами, фиксированными порогами, крупными блоками головной оптики и распашной дверью багажного отсека с запасным колесом на ней. Попавшийся нам автомобиль дополнительно оснастили силовым багажником, лестницей, боксом для хранения и другими элементами тюнинга.
Подробнее о GAC Yue 7
Мы выяснили, что GAC Yue 7 получил интегрированную рамную конструкцию. На крыше автомобиля разместился небольшой сенсор LiDAR. Сейчас без лазерного дальномера не обходится практически ни один комплекс интеллектуальных ассистентов. GAC не стал исключением. Судя по всему, здесь применили 896-линейный датчик производства Huawei.
GAC Yue 7 получил параллельную гибридную систему. Её точные параметры неизвестны. Другими особенностями стали пневмоподвеска с возможностью регулировки дорожного просвета и фаркоп с электроприводом. Также автомобиль получил «цифровое» шасси. Судя по всему, под этим термином понимаются технологии рулевого управления и торможения по проводам.
Ранее GAC Yue 7 прошёл внедорожные испытания на севере Китая. Гибридный SUV смог заехать на заснеженные склоны с углом наклона в 11,3 и 16,7 градуса (20% и 30%). В этом году данный автомобиль официально появится в Китае. Перспективы Yue 7 для России пока не раскрываются. Впрочем, концептуально эта модель подходит для нашего рынка, поэтому мы будем внимательно следить за обновлениями.
Денис БОБЫЛЕВ (YouTube)
