BAIC представил три новых внедорожника на автосалоне в Пекине / фото из соцсети
Три новинки компании BAIC представили в Пекине в рамках автосалона. Среди них есть две модели, внешне копирующие SUV глобальных брендов. Ими стали похожий на Mercedes-Benz G-Class внедорожник BJ81 и напомнивший Land Rove Defender автомобиль City Hunter. Изучаем новые модели подробнее.
Отметим, что автосалон в Пекине традиционно очень важен для корпорации BAIC. Ведь столица Китая является её родиной, а одна из марок комании и вовсе носит название Beijing («Пекин») на внутреннем рынке. Именно под этим брендом прошла презентация трёх брутальных внедорожников. Впрочем, за пределами Китая машины Beijing продаются под маркой BAIC.
BAIC 81
Ранее у BAIC в модельном ряду была откровенная копия Mercedes-Benz G-Class под названием BJ80. Внедрожник с индексом 81 стал его идейным продолжением. Квадратный, брутальный и почти дословно цитирующий немецкий оригинал.
Единственное, что может показаться оригинальным – это решетка радиатора. Но и она отсылается к другим моделям BAIC. А они копировали дизайнерские решения Jeep – когда-то основного партнера китайского концерна. Даже передняя оптика BAIC 81 сильно напоминает «Мерседес», пусть в них и внедрили рисунок в виде знака «плюс».
Силуэт автомобиля тоже отсылает к G-Class, здесь классические ручки дверей и зеркала заднего вида. Но видно, что есть в нем и что-то иное… Точно! BAW 212 T01! Достаточно сравнить их и станет ясно – «двестидвенадцатый» явно вдохновлял дизайнеров BAIC.
И это в очередной раз символично, поскольку бренд BAW когда-то принадлежал BAIC, а название Beijing и вовсе было во владении именно у BAW, как и буквенная приставка BJ к числовым индексам моделей. Однако после развода компаний BAIC оставил себе эту интеллектуальную собственность. Так что в каком-то смысле эти модели до сих пор являются родственниками.
А вот корма Beijing 81 не очень похожа ни на BAW 212, ни на Mercedes-Benz. Здесь и оригинальные фонари, и необычный бампер, а самое главное – распашные двери багажника, нестандартное решение для таких внедорожников. В салоне применили комбинацию небольших экранов, а также разместили 6 мест, которые G-Class не предлагает.
Про техническую часть информации пока нет. Но не исключено, что в топовых исполнениях BAIC 81 получит уже знакомый по BJ80 3-литровый V6 мощностью 280 л.с. Привод, разумеется, будет полным. Старт продаж BAIC 81 в Китае запланировали на август 2026 года.
BAIC City Hunter
Другой важной новинкой стал кроссовер BAIC City Hunter. Сразу можно увидеть, что передняя часть автомобиля частично цитирует актуальный Land Rover Defender. Сходства можно найти в самой форме передней части, светотехнике и некоторых других решениях. Впрочем, оригинальная хромированная решетка радиатора серьёзно видоизменяет экстерьер.
Силуэт автомобиля также напоминает Defender. Достаточно посмотреть на саму форму и линии кузова, а также остекление, декоративный элемент на передних крыльях и пухлые колесные арки.
Корма же напротив, получилась оригинальной. Здесь горизонтальный монофонарь, большая крышка багажника и массивный бампер. Габариты пока не раскрываются. Салон тоже не демонстрируется, у концепта глухие черные окна.
По технической части никаких подробностей нет. Но, можно предположить, что силовая установка будет гибридной, или же получит тот же самый V6. Можно заметить, что конкретной информации о City Hunter не так много. Впрочем её планируют порционно раскрывать ближе к старту продаж, который произойдёт в 2027 году.
BAIC Enjoy 700
Это новая версия известного в том числе и в России внедорожника BJ60, который теперь называется Enjoy 700. Причем цифровой индекс, вероятно, появился не просто так, а в качестве оммажа на Tank 700.
Внешне машина получила ряд декоративных хромированных элементов. Они появились на передней бамперной группе, решетке радиатора, очках фар, боковинах, оконной линии, рейлингах, заднем бампере, окантовке чехла запасного колеса, зеркала заднего вида и ручках.
Силовая установка последовательно-гибридная. В качестве генератора для батареи выступает 1,5-литровый турбомотор мощностью 188 л.с. Батарея емкостью 49,4 кВт·ч позволяет проезжать 165 км на чистом электричестве. Других характеристик не раскрыли.
***
Пока что BAIC продолжает эксплуатировать дизайнерские решения других марок, что не добавляет ей очков, и, в общем-то, несколько обесценивает старания концерна. Но тем не менее представленные кроссоверы и внедорожники демонстрируют необычное направление развития, которое несколько выделяется на фоне общекитайских тенденций.
Андрей ТРУБИН (@chinamashina)
