Практика показывает, что многие водители стараются прогревать двигатель до рабочей температуры прежде, чем начать движение. Такой подход я считаю правильным, так как он позволяет снизить нагрузку на двигатель. Однако, холостой ход в большом объеме также является источником снижения ресурса мотора. Именно поэтому я решил рассказать о том, при какой температуре воздуха можно перестать прогревать двигатель после длительной стоянки.
Для начала немного коснемся вопроса прогрева двигателя в целом. Движение на температуре, ниже «рабочей», влечет за собой ряд негативных последствий. Во-первых, металлические элементы двигателя на заводе подгоняются с высоким уровнем точности, а при низкой температуре металл немного сужается. Именно поэтому многие автолюбители сталкиваются с шумной работой мотора «на холодную». Во-вторых, активное движение на непрогретом двигателе может стать причиной залегания колец, что в итоге влечет за собой снижение ресурса двигателя.
В зимний период прогревать двигатель можно различными способами, одни водители стараются набрать температуру при движении, другие ждут до тех пор, пока стрелка не достигнет рабочих показателей. С наступлением теплого времени года ситуация меняется, поэтому можно сделать коррективы в процедуру прогрева мотора.
На практике оптимально нагревать двигатель до тех пор, пока стрелка температуры не начнет свое движение. Обычно это происходит в тех случаях, когда мотор прогрелся до температуры в 50°С, но на некоторых моделях автомобилей диапазон может быть иным.
Получается, что весной после длительной стоянки двигатель все еще нуждается в прогреве, хотя эта процедура займет значительно меньше времени, чем при сильном морозе. Обычной для достижения температуры в 50°С на бензиновом двигателе потребуется всего 2-3 минуты.
Полностью отказаться от прогрева мотора можно в летний период, когда стрелка термометра достигает 30°С в тени. Этой температуры уже достаточно для того, чтобы двигатель работал в нормальном режиме без лишних нагрузок. При этом, сильно «раскручивать» двигатель до наступления рабочей температуры также не рекомендуется. Полностью отказываться от прогрева двигателя весной не стоит.
