Продажи возрожденного флагманского седана Lincoln Continental начались меньше четырех лет назад, однако, как сообщает издание Automotive News, его выпуск будет прекращен в течение нескольких месяцев. Автомобиль не оправдал возложенных на него надежд: на американском и китайском рынках Continental находит лишь по несколько тысяч покупателей в год. Даже более дорогие внедорожники Lincoln Navigator в США расходятся втрое лучше седанов Continental: к сожалению, представительская модель с историческим именем не смогла переломить тренд роста популярности кроссоверов и даже на равных бороться с одноклассниками.
Среднеразмерный седан Lincoln MKZ был приговорен еще раньше, поэтому уже совсем скоро в гамме бренда останутся только кроссоверы и внедорожники. Сейчас это общая тенденция американского автопрома. Например, последними легковыми моделями в линейке материнской компании Ford в США останутся спорткары Mustang (седан Fusion доживает последние месяцы). Марка Buick недавно тоже отказалась от продажи традиционных легковушек: последней была модель Regal, которая представляла собой перелицованный Opel Insignia. Хотя Cadillac пока держится и в прошлом году даже представил новые седаны CT4 и CT5.
