Этот автомобиль вышел на российский рынок осенью 2019-го еще под названием Geely Emgrand GS. Но поставки были скромными и нестабильными. Например, в прошлом году по официальным данным было продано 118 машин, а по данным ГИБДД на учет встало и вовсе лишь девять автомобилей. Пятидверке укоротили название (теперь это Geely GS), а в начале этой весны она исчезла из российской гаммы компании. Но теперь продажи возобновлены.
Кросс-хэтчбек длиной 4440 мм имеет передний привод и паспортный дорожный просвет 180 мм. Как и прежде, в России предложен безальтернативный атмосферник 1.8 мощностью 133 л.с., но механической коробки передач в гамме больше нет: только шестиступенчатый «робот» Getrag с двумя сухими сцеплениями. На выбор есть две комплектации, причем сейчас Geely GS стоит на 70—80 тысяч рублей дешевле, чем при первоначальном выходе на рынок!
| Comfort | 1 319 990 руб. |
| Luxury | 1 429 990 руб. |
Базовая комплектация Comfort имеет две подушки безопасности, ESP, обивку сидений кожзамом, климат-контроль, подогрев передних и задних сидений, аудиосистему, задний парктроник, систему бесключевого доступа, кнопку запуска двигателя, круиз-контроль, электромеханический «ручник» и 17-дюймовые колеса. В исполнении Luxury — шесть подушек безопасности, электропривод кресла водителя, медиасистема с восьмидюймовым экраном, камера заднего вида, панорамная крыша и 18-дюймовые колеса. При этом руль в обеих версиях регулируется только по высоте.
Кросс-хэтчбеки поставляются в Россию напрямую из Китая. Хотя у себя на родине эта модель уже пережила очередное обновление и теперь называется Geely Emgrand S.
